您好根据车辆故障分析，1缸失火，重点检查一下1缸的火花塞，点火线圈，看一下点火是否正常，还有喷油嘴喷油是否正常，喷油嘴和点火线圈的相关线路检查一下，发动机模块到点火线圈和喷油嘴的线路也检查一下，三元催化器检查一下堵不堵，测量的高压油泵电磁阀电阻没问题，是否内部泄露可以找个同款车的高压油泵倒个试一下！以上如果没问题就考虑发动机机械部件问题了！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
9.8欧可以的电磁阀电阻没问题！
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现在这个高压油路没有工具检测不了啊，如果油压不够存在这个问题吗
存在的，就怕压力不足啊！
看这个缺火数据流一缸缺火比较明显啊！
数据流看着没啥问题
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这两张图片是那个高压油泵上那个电磁阀那个插头没有扒的情况下照的
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这一张图片是把那个电磁阀的插头拔掉，以后那个油压还是起来了
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感觉这个油泵的油压也没什么问题
嗯，数据看着可以！
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那大哥给给点建议嘛，看看怎么弄？我是拿来没办法啦恼火哦
嗯，倒个高压油泵试一下，喷油嘴你不是已经倒过了啊
还有发动机模块到喷油嘴到点火线圈的线路和插头都捋一下检查一下有没有接触不良的
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朋友嘴也兑换过啦，然后发现有一个朋友嘴换过来就有问题，已经换了新的朋友嘴
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一缸的火花塞，每次拆出来是黑的，然后也是湿的
还有缺火时，往1缸里面打点机油，然后在安装好火花塞试一下看短暂时间是否还缺火！
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试过了没有好转
嗯，点火时1缸火花塞点火弱吗与其他缸对比一下
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昨天晚上对比过啦，都差不多
气缸压力呢！
