你温度在运转的时候温度能够降下来，它不停就是能够正常显示温度，我们的水温传感器反馈的温度就没问题，那么剩下的就是你发动机电脑本身的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
没有更换配件
3.0的
最开始来的时候车子亏电，风扇转了一晚上
嗯，你好，如果说是冷却风扇运转之后就不会停的话，你这个的话你要确认一下他在转的时候这个温度发动机的温度趋势是继续上升还是下降，还是保持着不动了，就是确认发动机的水温是不是有问题散热不好。如果你这个温度的话，风扇转的时候温度还逐渐上升甚至保持的话，那就属于散热不好，散不掉温度。还有你这个温度转风扇也是不正常的。你现在你可以这样去试一下读取里面的水温数据流找到发动机里面的水温数据流，您看一下到底是在多少度运转的。以及看发动机里面当前报什么故障。看看有没有报一些进气温度，水温和空调压力环境温度等方面的故障码。
打着之后，我把了一下继电器
嗯，当风扇运转的时候，然后用水枪对着我们的水箱进行冲洗，然后你看温度能不能降下来，降下来的时候你看风扇能不能停下来？
现在的故障就是水温达到97度之后，风扇转了就一直不停
首先你97度风扇转这一点就是不正常的，你给我读一下数据流，你给我拍照片我看一下。因为这个温度的话，风扇是不转的。你给我拍下数据流我看一下。
风扇运转了，水温在下降，就是不停
一直到降到82度，还在转
系统有没有故障？降到82度之后，你人为熄火他是继续运转吗？还是在人为启动呢它会不会停？
温度97度开始散热冷却，这不正常吗？
人为熄火就停了
97度的话有点早。
现在温度降能够降下来，它不停在一块，就是发动机电脑坏了，更换发动机电脑。
确认里面有没有故障，如果里面没故障，你熄火能够停，温度降低之后车辆进行人为熄火能够停就更换发动机电脑，前提是里面不允许报一些水温，进气温度，以及我们的空调压力传感器故障以及环境温度故障。
这个车是不是有温控开关
就是说你电脑只能够控制它转，但是电脑不能够控制它停。电脑有问题了。
没有
这车是水温传感器。
你现在这个问题的话，就是发动机电脑跟别的没关系。电脑能控制，但是不能够控制断开。
那个风扇1的指令到97度就打开
显示指令关闭的时候，风扇就是不转的时候。
然后一直不关闭
是的
97度的话就是转的有点早。但是不影响你风扇停。
只要当前没故障码，就是发动机电脑有问题。
如果里面指令显示关闭风扇还转，那就是另外一说。
你温度在运转的时候温度能够降下来，它不停就是能够正常显示温度，我们的水温传感器反馈的温度就没问题，那么剩下的就是你发动机电脑本身的问题。
也就是说我们97度转的话，那么你温度的话，在我们92度93度左右的时候，风扇就要停。
风扇控制是油电脑控制的吗？
对的
由发动机电脑控制。
发动机电脑接收我们水温传感器反馈过来的温度信号。来进行控制风扇的低速和高速。
还在转
？
上面不是给你说了吗？发动机电脑有问题，控制上面有问题。
👌
发动机电脑只会控制它打开不会控制它关闭能理解吧这句话的意思。电脑大脑有问题了，电脑里面大脑有问题了CPU有问题了。
