保险丝在机舱里面的保险丝盒里面，具体那一个我记不清楚，这个高压油泵的保险丝是主继电器供电的，需要打开点火开关或者启动测量，如果保险丝是好的，测量一下保险丝上面有没有电，如果没电需要检查这个主继电器到保险丝之间的线路，如果保险丝有电，需要检查这个保险丝到高压油泵调节阀之间的线路。高压油泵调节阀上面两根线，扒掉插头，万用表一头搭铁，一头分别测量插头上的两根线，一根12v电源，一根2到3v之间的信号电压，如果没有电源，可以直接从保险丝盒或者电瓶上面飞一根电源到高压油泵上面的电源线上面去。不能接电源线那根2到3v的信号，电源线飞线接到另外一根0 v上面即可。
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
高压油泵两根线电压分别多少V
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这个还没测
先去测量一下
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没反应
打开点火开关测量
打开点火开关，一头接搭铁，一头去测量插头两根线
没电检查保险丝
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保险是好的
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故障码消了后一加大油EPC灯就点亮
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会不会是线路上有问题
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你好！找到问题没有，根据上面的两个故障码，一个涡轮增压器的故障和高压油泵调节阀故障，这两个都是共用一个保险丝的，如果保险丝正常需要检查保险丝出来的线路
保险丝在机舱里面的保险丝盒里面，具体那一个我记不清楚，这个高压油泵的保险丝是主继电器供电的，需要打开点火开关或者启动测量，如果保险丝是好的，测量一下保险丝上面有没有电，如果没电需要检查这个主继电器到保险丝之间的线路，如果保险丝有电，需要检查这个保险丝到高压油泵调节阀之间的线路。高压油泵调节阀上面两根线，扒掉插头，万用表一头搭铁，一头分别测量插头上的两根线，一根12v电源，一根2到3v之间的信号电压，如果没有电源，可以直接从保险丝盒或者电瓶上面飞一根电源到高压油泵上面的电源线上面去。不能接电源线那根2到3v的信号，电源线飞线接到另外一根0 v上面即可。
