你好根据你车问题描述分析 这个车P0011关于VVT故障 人为短接电磁阀发动机有变化 说明机油压力 电磁阀没问题 正常的按住会熄火的 但是不熄火 建议检查下正时链条拉长问题 还有轮子问题 谢谢
你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好师傅
这个车开来就有的吗
还是修出来的
开来就有
好的针对这个问题师傅检查了那些 有没有更换配件
清洗节气门
好的
现在车子可不可以启动
加油发闷
油压正常
嗯知道这个车通病就是链条长了 不过验证下比较好
可以
好的
报p0011
这上面不是有个VVT电磁阀吗
你拍照给我可以吗
?
你把VVT电磁阀拍照给我 我让你做个动作就知道了
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
像这样接线
分正负吗
不分
如果你不好找插头 你就把线剪了 等会胶带包好
道理都是一样的
等一下
好的师傅
会发斗
好的 会不会熄火 按住4秒不要动
不会
你可以拍视频吗师傅
斗几下又正常了
嗯
视频能让我看下吗
正常的车子 按住点触发动机会抖动厉害 按住不送会熄火
斗几下清
因为你人工短接电磁阀 电磁阀动作 油道打开 机油进VVT执行器油腔 推动凸轮轴转动一个角度 发动机熄火
视频暂不支持播放
好的
这个车你把气门室盖拆开 看下链条有没有长
冷车加油门到低车不走热车正常
嗯
挂档的时候
有故障码先修故障码师傅
p 档空档就可以
这个车根据故障码 热车没问题 可以排除机油压力
短接电磁阀 可以排除 电磁阀问题
我现在怀疑轮子 还有正时
4s
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要的
会不会波箱问题
波箱问题不会报出poo11
又怕搞了正时不行车主不给钱
嗯理解
这种车子一般3万链条就长了
链条拉长报故障码但是冷车不行热车行就奇怪了
有遇到过吗
你刚才短接电磁阀 发动机不熄火轮子也有可能
正常按住发动机会熄火
可变正时轮吗
嗯
这个坏了热车就正常 轮子机油充进去了
阀会不会有问题
不会 因为你短接发动机不正常