你好,数据流显示更换高压燃油泵以后,熄火一段时间压力还能够维持在1000千帕以上,并且在熄火很长一段时间后压力降到与低压燃油压力相同,在启动瞬间就可以建立3000千帕以上的燃油压力,证明更换高压燃油泵已经解决了之前的问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,怎么样啦
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嗯,现在高压压力下降过快吗
我看不出来
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五分钟
嗯,那多等一段时间看看
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恩
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这是我进的obd系统
两个数据相差很多啊,单位都是千帕
恩
搞不懂为什么会相差这么多,软件做的不标准
恩
我的431
嗯,看出来了431,估计更新一下系统和车型会好些
恩
该换的都换了
嗯,现在高压压力多少的
是着车高压吗
不是,就是熄火一段时间后的压力
熄火以后都应该降吧,然后打车看高压上来的情况吧
放一晚上,降到400
是的,启动时高压会立即到1000千帕以上
放一晚上降下来后,钥匙打开不发动情况下,压力和低压差不多
我刚装上新的高压油泵的时候油管没油,打车的时候一打车就从七百到100心帕以上了就着了
对
嗯,就是新高压燃油泵,泵油建立压力比较快
早晨不打车低压486. 高压430。 打车低压730 高压700 多打五六下高压840 在大车就着了1000帕
这是原车高压泵的数据
嗯,你说的这个是旧的高压燃油泵的数据吧
嗯
对
新的高压燃油泵,早晨会直接到1000千帕以上。431读数据慢,看到时已经到3000千帕以上了
新装的泵因为拆油管后需要从见油压,然后我打车就从700直接到1000多帕
嗯,那故障就是解决了。早晨再验证一下就可以交车了
你说我放一个多小时然后在在高压降到多少
嗯,希望好了吧愁死了
1个小时后按正常会下降到2000千帕左右
嗯
你现在看到的多少的
我看看
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我怀疑这个车的旧高压油泵减压不行,不能瞬间打到高压
可以啊,没问题
半个多小时了
嗯,旧的高压燃油泵建立压力慢,而且泄压快
嗯
我进的是0BD系统,没进福特系统
进pcm看看呢
嗯
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后面的单位改下啊,改成千帕
可以,没问题了
嗯
刚开始为什么数值会变,1300 有时候变成130 现在没有了
搞不动
这个应该是软件问题,431问题,建议联网升级一下主程序和车型程序
嗯
好了师傅你先忙,我在试试
嗯,好的
两个小时但是我也一打车就4000千帕,一打就着
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发动机数据
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那OBD当时显示多少没看吧
灭车后680帕,等了二十分钟
680千帕吧,是高压还是低压
0BD也是
高压
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对
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但是我一打车就瞬间4000帕,好着车
嗯
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应该没问题了
嗯
好的谢谢
没事的
嗯