现在这种情况的话，把节气门体做一个彻底的清理清理干净。建议拆掉里外清理干净，然后吹干擦干净。然后装车。进行匹配。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
故障码能不能清除掉故障现象是啥时候出现的？是正常使用中出现的吗？当前都做过什么检查和配件的更换，有没有什么故障改变？
这个故障突然这样了，没有任何症状
你车辆现在打不着的话，跟他关系不大，这个的话它不影响你车辆着车的。现在你确认一下是喷油器不喷油还是高压线不点火启动的时候。
我感觉不喷油
确认一下启动车辆的时候，喷油器喷不喷油确认一下以及油箱油泵工不工作。感觉的话你使用化油器清洗剂对着节气门体喷射一下，如果一喷就着了那就是没油。
故障能把第二个清除掉
这个要实际检查的，这个不能凭感觉的，你这个东西你不实际去测试检查，你他要着火，他要喷油要点火，你看是不喷油还是不点火？
好，第1个的话找到这个数据流，然后把进气压力的数据流发过来，我看一下就是说点火开关打开的时候，我看一下数据流对不对。
还有就是检查一下这个进气歧管压力传感器你看一下这个插头有没有掉？
用化油器洗剂一喷就能着车
那一喷就能着车那就是不供油啊。
去掉汽油管，接上燃油压力表，启动车辆看燃油管里面有没有压力，有的话压力是多少？给我报一下然后压力表的那个照片你别汽油泵坏了。
那为什么报第一个故障
第1个有可能传感器坏了，或者是传感器的线路有问题。
这个车才二万公里
他不影响你的喷油和点火。
我更换了进气歧管压力传感器
还是报这个故障
按照我上面说的进行检查测试吧。刚才说的那个压力传感器数据流你给我发过来，我看一下压力现在是多少。
多少公里无关。没有说公里数少的他就不出问题。
传感器已经更换。传感器没有问题的情况下，那就说明说明线路有问题了。
把钥匙打开，看数据流
这块有没有问题，都是能够测试读数据流以及检查线速能够发现问题的。
对钥匙打开看数据流
好的
找到大气压力和进气压力，然后拍照过来我看一下对不对？
这个顾障码就是我们的进气歧管绝对压力传感器性能，而能够造成它出现这个故障码的原因的话还是比较多的，首先传感器自身问题的话会报这个故障吗？以及这个传感器的5伏供电的话出现短路出现了开路出现了对地短路，信号线出现了对搭铁短路开路对电压短路。传感器的接地线出现了断路以及传感器自身的信号错误发动机电脑自身损坏等等都是报这个故障码。
以及设置出来这个故障码的条件，就是因为当前的进气气管绝对压力传感器的话，没有在正常的工作范围之内。
明白，这个车节气门坏了会不会打不着车
不会。只要不是完全的关死的那种。节气门门完全关死不进气了，那你打不着车。节气门完全卡死在关闭完全关闭的位置的话，一点气不进的话，那你就打不着车。但是在这种情况下，你喷化油器的清洗剂他也是着不了车的。
现在有正常了
这是什么鬼
有好的，那说明你这个传感器的线啊或者是其他地方有出现接触不好的现象。
那你就多试试车走颠簸路面颠簸颠簸。你没有发现问题的话，他现在好了，那那他还有可能再犯这个问题。
你刚才动了哪些地方，你用手晃晃动一些线束啊，包括插头啊，你晃动一下，你看是不是一晃车辆就抖动或者是熄灭。
现在能着车了，一切正常了
你之前的话很有可能是汽油泵不工作就是不供油。
加油门都正常了，就把节气门翻版动了一下
我现在搞不懂这是为什么
那有可能是节气门之前卡住了卡死了不进气了
但是为什么我喷化油清洗剂就能打着火
这又怎么解释，这个车我懵了
那个节气门正常关闭的时候不是完全关死的。是有缝隙的。但是万一他关闭的时候突然间过了头。有可能完全封闭完全封闭，你启动车辆的时候就不进气了。不进气的时候你就启动不了。在这个不进气的情况下，你启动车辆，那么它的真空压力就会降低，低得很。我们近期企管内的绝对压力就会变低，传传感器企业测出来的这个信号电压已经超出它的范围了，它就会报这个故障码，那么这一块也就能够解释出来了。你喷化油器清洗剂能着车，是因为你喷那个化油器的时候那些清洗剂变成很细小的那个汽油分子。然后把旁边的一些油泥脏东西可以进行一些冲洗掉。一部分就进入了我们的进气管内就可以燃烧了，因为之前你不进气的话，它就喷油就不行。因为你的点火喷油它是根据进气，你不进气了它就不喷油了。而我们就是喷清洗剂是相当于人为的给它进行供油，那么自然而然车辆就能启动了。
现在这种情况的话，把节气门体做一个彻底的清理清理干净。建议拆掉里外清理干净，然后吹干擦干净。然后装车。进行匹配。
这个匹配的时候是需要使用诊断仪的。嗯，学习的步骤我大概跟你说一下，就是选择模块诊断，然后进入发动机模块，然后选择配置重置功能，然后选择重置功能，然后选择节气门体怠速空气流量补偿重置。然后按照提示进行操作确认诊断然后按照诊断仪上面的提示进行操作，确认诊断仪参数节气门体代谢空气补偿等于0%。然后按照诊断仪上面提示操作确认诊断一参数节气门体带着空气补偿等于百分之零。
如果是节气门卡死，为什么没有报节气门故障
他的信号电压对他报什么故障呀？
上面只报进气传感器性能故障
只有信号电压错误的时候，他才会报故障。
哎，看来是误区了
节气门封闭住了不进气，你打车的时候发动机里面一直抽真空你的进气压力信号就是错误的知道吗？就超出了正常的合适的范围，他怎么不报故障？上面跟你说那么仔细了还想不明白吗？
明白了
嗯
