你好李经理，前两天我的车漏油的问题现在看来是机油散热器的密封胶条坏了，导致油水串到一起了，上次漏的油水是从水壶上漏出来的，现在把管道都清洗了一下，试车没有问题，水温也不高，应该气缸垫没问题吧！我是在外面的修理厂修的，现在修车的师傅说气缸应该没问题，让我开一段时间看看，你认为气缸垫会不会没问题呢？
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#93号汽油是现在的几号# #epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #买二手车应该注意哪些问题# #买车要注意哪些方面的问题呢# #冷启动问题# #水箱漏水最快的修补方法# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #积碳多了会导致车什么问题# #车用尿素常见问题#

李文东

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车辆的问题综合反馈评估判断车辆正常，可以继续正常使用。

2020-07-15 12:46:21

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没问题。有问题早就体现了

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不放心。连续跑一百公里。然后看一下

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不出问题就没事了

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主要是我开车的距离更短，大概5公里这样，之前也没有发现什么异常

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我试车开了十几公里，目前也没什么情况，动力，水温都正常，我再开开看吧

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好的，谢谢！

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我的内后视镜上的雨量光线传感器，在挡风玻璃外面看有红色的一块一块的痕迹，因为玻璃有反光拍不出来，在网上找了个图片，就和这个图上的一样，一块一块的和粘胶或水痕一样，这是什么东西，是否有问题？？还有就是昨天为了拍照用手机的闪光灯照了好久，是否会损坏传感器，请大神帮我看看，麻烦你了车型是宝马

钱荣生

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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我车是2005年12月上牌的宝马318i,该车一直没出过什么交通事故，基本上也没修理什么，保养得一直蛮好，近几年就是烧机油蛮厉害的，其它都蛮正常。就在上个月车子发动机怠速有些发抖，我就开到修理厂去检修，修理师傅就把火花塞和点火线圈下下看了看没什么问题，然后就装上去了，装上再点火时怎么样也打不着了，后来就换了四个新的点火线圈，然后车就打着了，但怠速发抖的毛病还是没解决，让我开些时再看看，现在又一个月过去了还是发抖，目前别人修车师傅也没找出问题所在，现在我车都十一年了，如果就因这发动机怠速发抖而去大修或者是换这换那的也就太不划算了呀，

发动机烧机油肯定会导致燃烧室有积碳引发发动机怠速发抖及失火，建议中修发动机或者清洗发动机积碳

张满辉

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师傅们好，我的车是宝马316li，15年不到15000公里，4s店膜又问题，去4s店重新贴了几次副驾驶的玻璃膜，回来以后窗子两天没开，第三天向下开启窗户发现声音不一样，像玻璃上方胶条处有胶一样粘了一下的声音，才会下降，声音很明显，然后我反复试了几次后，副驾驶一建升降按钮失灵了，过几分钟又好使了，请问什么原因，我其他车门也试了，反复开启关闭，并没有失灵。求大师解答。

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杨涛

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前天早上被隔壁车道的车撞了左后轮，大概1米距离，车速就是刚起步估计20码左右，当时交警定了对方全责，保险公司来看了后说是轮胎修修4s要好几千，外面1000多，因为是有点认识的朋友，就外面修了。昨天早上提车后，发现走直线方向盘不正，回正就会向左开，很不舒服，开了好几条路都这样。今天去4s看了一下，师傅给我开了几圈，说确实有问题，现在在给我做四轮定位，大概1100，但是如果四轮定位调不了就要换配件了，就不知道多少钱了。打电话给维修厂，说给我做过动平衡，也没发现方向盘回不正的问题。打给对方，也是满口推卸责任了。我的问题是 1.这个撞击会不会导致后轮的配件损坏？比如扭力梁等？四轮定位一般能修好么？换配件的话一般多少钱？ 2，像我这样事后才发现问题的话，对方的保险公司那边还能走么？还是只能哑巴吃黄连？

总结，应该是四轮定位没做好，跑跑看，不吃胎就应该没有问题！

阮江永

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2018年11月02日回家大概80 90迈的样子过了一个大坑坑直径应该小于轮胎深度10cm以上差不多内下车去看然后一声巨响以后下车看了下发现左前胎有鼓包外层已经破裂了轮毂从视觉上看没有变形之后去换了轮胎上高速跑了跑没感到异样就没管了可是后来偶尔会出现胎压失压报警到现在出现过4次左右每次充值后过段时间就会出现直到今天开车回家试着放开方向盘才发现车会往右边偏往左打死方向盘放开手能自动回正往右打死放开手差一点点才能回正于是开区维修店去看做了四轮定位测出左前轮倾角内倾1℃ 说应该是当时过坑导致羊角或者摆臂避震这些部件有点轻微变形四轮定位做了也没办法修正

你好，首先第一个问题，轮胎报警。轮胎气压不缺。有可能是轮胎里面的胎压传感器有问题。方向跑偏。从轮胎受损的程度来看。减震的问题比较大。和羊角其他关系不是很大。轮胎单独破碎，保险公司是不予理赔的，况且你已经一个多月了，保险公司是不赔的。如果你想报保险修，把你的旧轮胎找回来。换上旧轮胎，找个坑，把车开到坑里报保险。所有的花销，保险公司都会承担。而且也会把你的车修好。就目前这种情况来看。我感觉换个减震问题就可以解决。

韩鹏

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你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。烧机油可能是有点烧。之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？

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刘张翼

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e90宝马325 2007豪华版，前几天更换过一个点火线圈，六个火花塞，都是原厂配件，用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况，表现为：车辆发动后呼呼啸叫声，在车内车外都能听见，踩油门行驶后声音立即变大，行驶中，等红灯时声音变小，但如果此时打方向盘，声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况，或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师，是否是上次维修拆装过程有什么没弄好，因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认，他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障，怀疑是发动机，阀门，皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律，特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下

车辆超过10公里皮带开始老化，皮带轮会疲劳异响，需要检查并更换

吴武杨

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您好，老师，第一个问题:我是20款大众速腾1.4T国六的发动机，有颗粒捕捉器，跑了3万公里了，最近保养车，看到机油盖上有标注0w20,vw50800的标识，我按照这个要求买了一款壳牌恒护系列的机油，这个恒护0W20又分亚系和欧系，所以我在保养的时候用错了，用的亚系，现在跑了400多公里了，目前没有发现有什么情况，所以想请教一下，是必须重新换机油，还是可以正常使用，到7000公里再进行保养更换呢？第二个问题:3万公里，今天去清洗节气门，以免拆的方法清洗，单纯通电的情况下，维修工让我把油门踩到底然后进行的清洗，清洗完之后没有进行匹配，在网上查了很多都说必须得匹配，不知道是心理原因还是什么，总感觉清洗完平均油耗稍微有点偏高，怠速瞬时油耗0.6-0.8的样子，基本是0.6，没清洗之前也是0.6，所以要不要再去找他们匹配一下，还是不用管，正常开？非常感谢

相关方案如下： 1:只要满足大众vw50800要求的机油就可以使用. 2:踩油门清洗节气门这种方法也可以.只要不用力转动风门就行.这样就不需要匹配. 3.看油耗是看启动时油耗的.瞬时油耗并不是很准的呢

黄伟

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手机版：你好李经理，前两天我的车漏油的问题现在看来是机油散热器的密封胶条坏了，导致油水串到一起了，上次漏的油水是从水壶上漏出来的，现在把管道都清洗了一下，试车没有问题，水温也不高，应该气缸垫没问题吧！我是在外面的修理厂修的，现在修车的师傅说气缸应该没问题，让我开一段时间看看，你认为气缸垫会不会没问题呢？

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