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那个长期燃油修正怎么是个负的12短期又给调回6。这个负的12肯定是短期累加到长期上面的，也就是说它在某个工况的情况下会出现负12甚至更高的这种情况。然后他才会累加到长期上面。
但是你在怠速运转的时候，他发现混合气有点太细了，所以又补充了6%的把他调回来。
就仔细的看一下他在什么位置的时候，出现了这种混合气偏浓的现象。能调到负的12，说明它混合气有点浓。
？
那要在哪下手？
你再拍一个怠速时的数据，我看一下，你把几个数据挑出来，不要拍过多的数据。
空气流量计，发动机转速，大气压力。长期燃油调整短期燃油调整，两个传感器的电压值。把这些放在一个屏幕上，关闭所有的用电设备，拍一个短视频。
拍不了短视频
你看你这张图片他又给调回去了，还是负的12%，混合气有点偏浓。我记得之前好像是正19啊。
你这是用什么提问的？用的微信小程序吗？
不是，汽车大师
你用微信小程序搜索，然后用你这个手机号登录。
问题应该可以链接过去。
