车辆偶然会发生冷车启动后，挂D档刚走车熄火，重启时无异常，之后就热车正常不再出现熄火。怠速时转速针会轻微上下浮动，上下浮动范围在100转左右，车油耗增加，仪表无故障灯，电脑能读到故障，怠速读数据流每一缸都有很少次数的失火。
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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推测可能跟喷油嘴或者是气门积炭有一定关系。

2021-10-18 17:05:54

这个车跑了多少公里了

目前4w公里，除了清洗过节气门，其它都没动过。

现在是多个气缸随机失火。热车之后还有这种现象吗？

数据流每个缸很偶尔的会出现失火，一下又恢复正常

这个数据就是热车拍的

2缸也有，但消失的快没来得及拍

这个失火还是热车怠速状态下轻点油门马上松掉，重复几次动作才会出现失火数据

出现失火一会自己又恢复正常了

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这个新款的2.0t是不是只有

个高压直喷？

4个

老款的才分高低压？

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怀疑喷油嘴？

车不在店里，有什么方法能进一步确认喷油嘴，这车工程有点大拆个喷油嘴

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了解过，这款发动机直喷喷油嘴容易坏，因为卸下发动机比较好换，所以要确认好。你说的这个直喷和进气低压喷的状态能在电脑数据流里面读到？

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这个车况是比较符合喷油嘴，偶发的每一缸失火。火花塞和高压包都是一直失火而且发动机也都加速无力

这车加速没有很明显的无力，就是油耗一直增高

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偶发性的冷车走车熄火从两万多公里的时候就会出现，但怠速指针一直很稳，出现上下浮动是在这几天出现的。

明白的，既然都卸下了就顺道清了气门积碳。

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好的，下次车来的时候我在拍个数据流给你

感谢

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