你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
当前的故障
插头没问题?
你好
插头没有问题
确定?
一共几个泵?
故障码都删不了
三个小泵,一个大的
都工作?
水箱换没换?
一大三小促动都能工作
?
动作测试,前面二个小的是都工作
大的水泵没有得测
都促动先看一下有没有不工作的,有当前故障码肯定是有一个有问题的
高温回路的水泵应该没问题
但是奇怪的是,会不会进气管那个有问题
一般就是那个有问题
所以你要去激活它
一条正级,一条负级,一条7.9v
I
如果能工作一下,那就说明电气电路方面没问题,就是有空气导致的
空气我也排了
我用抽真空抽了
那就肯定是其中一个泵有问题
有专检在手,还搞不定这个,这专检是白瞎了兄弟
我看一下
三小一大水泵,挨个去激活
好的,谢谢,主要是这奔驰少玩
我看你还是有基础,最起码有专检,有抽真空设备,还知道一共4个泵
这套冷却回路必须用抽空设备才行,快速排空气,不然很难把空气排干净
我搞过264,但是他是开着开着才亮水温灯,我抽真空几遍就好了,但那部是故障码能删,我这部不行,
我就怀疑是不是别的问题导致的,你看都是u.码
你这个可能是那个泵有问题或者插头有问题
插头有问题按道理动作测试是没有反应才对
循环泵二是没有反应,那你 2是那个呀
专检这个面,也都是红色的,不在标准
一共3个泵,促动的时候手去感觉呗
促动的时候没反应的话就把插头拔下来再插上,再促动,一般就会有反应,还没反应的话就是这个泵有问题,或者插头有问题
前面二个有
3根线,供电接地和LIN通讯
后面进气管下面没试
右前的增压空气的
左前的48V电瓶的
Lln7.9v
进气歧管下面的那个最容易出问题,有空气的话就不工作,那个是变速箱油散热的,在发动机电脑里促动
其他两个在传动系统N127里促动
嗯嗯,我直接拿了个新的,插上故障码也删不了
我有插在进气管下面
去测吧
不知道是不是没有装上这样试不出来
但是想想也不应该,至少不启动,故障码能删才对
你不装上肯定不工作
有干运行保护,没水就不工作
我就插上而已
通讯故障代码一般都是线可能有问题
动作测试左边这个转得比较慢
左前
只要转就是正常的
进气管这个你说那动作测试
进气歧管下面的在发动机电脑里促动
变速箱油散热循环泵
嗯,我看看
动作测试,3个小泵都能工作
那就排空气
故障码都删不了
好奇怪
有空气至少,能删,然后启动才会在有故障才对
那就把泵换掉
要换那个泵?
报故障的呗
报故障码是那个,但我不知道是那个泵啊
我的天呐
有三个泵
专检在你手里真的是白瞎了老铁
专检指的是右前,但是我换上又是一样
左前
说错了
一会儿左前,一会儿右前的
左前这个,我换上故障码还是删不了
就两个泵就弄不明白了
我就是不明白才来请教你的啊
那前面给你讲的我算是白讲了呗
我自己懂,我就自己弄好了,所以才请教你专家啊😂 😂 😂 😂
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但是奇怪的是,动作测试都正常,就是会不会有别的问题导致
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这个电压,我对比过了,3个泵都一模一样电压
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就这个不动
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还不明白吗?
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研究研究
M43/7,左前
大师,会不会电脑坏了
什么情况?
我又重新测了一遍,前面左右二个L线9.v多在跳,后面进气管下L.线7.v在跳
没问题
断电重启试一下
好的
断48v电池吗
12V
断3分钟
断电
嗯
断了一会装上又不行
十分钟还是不行
没招了,泵又能工作,真的不理解
我发现一个问题,右前线接过,会不会接错了
右前泵是不是线错了
你接的线不是吗?你问我,看线的颜色呗
不是,这是别的地方买的二手车回来的
去看看吧
中间是L线,左右是正负极
左右二个有没有分
人家说有差是不是