冷车难启动，热车好起动，早上起动第三次才打得着，故障码有曲轴无信号，换了曲轴位置传感器也一样。
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好冷车启动困难热车就好启动了这个有可能是冷车启动的时候燃油压力偏低或者是混合气偏浓偏析导致的故障，根据你描述的问题来看的话，喷油嘴有一个工作不好，建议把这个喷油嘴更换掉，如果喷油嘴喷油不好的话，冷车的时候启动会导致混合气喷喷不对，引起的故障。建议首先要把喷油嘴更换掉。再试一下。

2021-09-04 11:21:50

你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。

你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？

你好车辆是柴油车的吗柴油车早上冷车难以启动

这个需要你检查一下柴油滤芯油水分离器更换一下

还有就是有没有故障码存在故障码检查一下连接车辆先把故障码读出来

曲轴无信号

曲轴无信号的话线路你有没有测量

三条线各自电压是多少V

在吃饭朋友稍等一下哦i

我测量是两条是2.50V一条是0V。搭电瓶负极量的

拔插头和不拔都一样

两条线2.5的话这个是正常电压这个是电脑版出出来的监控电压另外一条OV话可能是屏蔽线

线路应该没有问题的

你用简单电脑连接车辆你启动的时候观察一下启动转速数据流有没有出来，把这个数据留条出来然后启动的时候看一下有没有转速数据流出来

你这个冷车难以启动的话不一定是曲轴位置传感器的问题，他这个报的故障有可能是你早晨第一下或者第二下启动不起来的时候传感器监测到这个故障所报的故障不一定是这个传感器损坏这个你要检查一下油压这方面，把这个油压燃油滤芯还有就是油水分离器喷油嘴拆下来调校一下，柴油车主要就是油路方面问题比较多一点另外就是，燃油高压压力传感器也会出现这个故障。

有数据看过了

有没有启动数据流出来

？

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不到200转的话是稍微片少转速

其他故障码有没有

这车是你维修以后出现这个问题还是说来的时候就是这个问题

这个我建议你向油压方向排查一下油压方向或者看一下全车扫描一下还有没有其它的故障码

之前是怠速自动息火，加油2000转抖加不上了，检查空气流量计保险丝断，排气支管漏气高温烧焦曲轴位置传感器换了新的上去原厂的，起动得了，早上起动三次才得，起动得了就容易了，一点就得。

所以说你这个问题还是不在于曲轴位置传感器

肯定还是在油压上面哪里有泄压的地方或者就是油泵泄压导致早晨冷车的时候燃油压力建立过慢引起的问题比较多一点

还有就是高压油轨压力传感器，这个压力传感器如果早晨探测到压力偏低的话一样的会导致故障出现

另外就是检查一下预热丝你这个车带不带预约丝的

喷油嘴测了有一个有点问题，其他都看过了

那你就把四个朋友嘴拆下来去调教一下拿到校油泵的地方调教一下或者让他给你检查一下大泵没有问题？重点排油路

传感器有问题的话这个就会报故障代码了

有预热四个换新的了

那你启动的时候早晨冷车启动的时候预热塞检查一下供电都正常不正常预热塞工作不工作

有一个油嘴是这样

其它三个正常

那就要把这个喷油嘴更换一个有可能是喷油量不对引起的问题造成单个喷油嘴早晨启动的时候工作不好的话也会导致混合气压缩比不对

正常，预热控制器也换新一个上去了

我说换车主说太贵了先不换

那你就买一个喷油嘴更换上去看一下，或者就是检查一下大棒就这几个问题多一点，另外就是机械方面缸压，偏低还有就是水温传感器数据失准都会引起你所说的这个冷车启动延迟

我换个油嘴看看，其它的我都检查过了

好的把油嘴先更换一个，喷油嘴一个不工作的话肯定会影响这个故障的

小贴士：该回复还有

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曹拉成

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李磊磊

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