帕萨特19款330，起步有明显抖动，刹车没有完全刹停再松刹车也抖动，冬天更明显，是设计缺陷吗？
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张立章

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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有可能是因为离合器间隙过大导致动力结合不稳，可以先用诊断电脑读取变速箱系统观察是否存在故障，排除电控系统问题，必要时更换离合器总成

2021-09-03 21:22:43

您好，是感觉刹车踏板抖动吗？

抖动现象比较明显还是？

是车身都抖的

比较明显的

这是不应该，新车起步都是比较平顺的

有小坡的地方如果不加油门更抖

多少公里了？有五万多公里了吗？

53000KM了

这现象什么时候开始的，还有印象吗？

大概买车后一年左右才感觉到的。抬起刹车踏板，车身开始抖动，大概几秒钟才正常（感觉像是速度起来了就正常，或者离合完全贴合了就不抖了）

这现象有些不太正常的

4S说发动机的马力不够，踩一脚油就行了。但是我开别的双离合的车都没有这种抖动。

可能原因就是离合器片打滑

有没有去4S店检查过这故障现象呢？

对的，就像是离合器片打滑的感觉，有坡道的地方尤其明显

4S店说正常现象

这情况不应该的，正常挂上档结合和平顺的，有时候换挡也是感觉不到了

您可以尝试再次跟4S店沟通沟通，毕竟这车还在质保期内，过了质保期可能就要收费了

在吗？

4S那边不太好沟通，是否可以找一家汽修厂检测下？

在

检测是可以，找家比较针对大众车型的维修的修理店也是可以检查出来问题

但是在修理店检测和维修会产生维修和检测费用的

好的，谢谢。您认为这个问题是不是离合器的问题？

可以先用诊断电脑读取变速箱系统观察是否存在故障，排除电控系统问题

4S店用电脑诊断过，说没有什么问题

这个在外面维修费用大概多少？

不好意思，因为地区不同所以价格问题也没有统一

这个故障现象就是离合器范围，换离合器大概在八千左右

好的

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