这个情况要根据实际故障发生的时候来判断，通过数据流发现空调不工作的时候，也是有电流到压缩机的，可以测量压缩机处有没有电，有电那就继续更换压缩机。
您好，请问你的车现在具体情况是什么样的呢？
行驶过程中空调时工作时不工作
不工作的时候关掉AC重新开压缩机又工作了
？
有没有故障码呢？
没有故障码
怠速会不会出现这个现象
怠速的情况会好一点、偶尔会有、行驶过程中不工作的时间会长一点
怠速时、不工作的时候、都只是停留在两三秒左右、行驶过程中要几分钟
那有可能是压缩机
压缩机是换过新的
蒸发箱也换了、膨胀阀也换了
额，这些都换过了？
换过了
那得看看数据了，行驶中空调停了的时候看看系统压力，还有蒸发器表面温度，
4s
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这种情况遇到过，基本上都是压缩性的问题
它是工作五分钟停止五分钟
嗯，所以得看看数据上有没有能看出来是哪个数据不对导致停止工作的
五分钟以后它又工作了
这个空调需不需要匹配什么的
没有匹配，最多也就是一个初始化，初始化也是初始伺服电机的
我拍一下数据流给你看看
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
第一个是没工作、第二个是工作的
这个数据空调应该是工作的吧
第一个是视频是不制冷的、第二个是制冷之后的
但你数据中调节器的电流都是有数值的呀
是啊、可是就是不制冷
不冷的时候立马关掉空调重新开启、又制冷了
现在有一个伺服马达的故障
B1446空气混合风挡控制伺服马达电路
但数据中空调压缩机一直是有电在供应的
那这种是什么情况
从数据看应该还是压缩机的问题
怠速的时候有空调、就是行驶的时候制冷五分钟、想他制冷有得五分钟以后才制冷
对呀，就是得看看不制冷的时候，压缩机有没有电，如果有电那就是压缩机问题
