其他的不用看，你就看空气流量计的跟前氧和后氧的，空气流量计大概是12g左右怠速的时候，前氧的话应该是在1，2V左右，后氧的话是在0.6~0.8V左右，这几组数据流不能相差太大，相差太大就是有问题，数据如果没有问题的话，就更换原厂三元催化器，
你把故障码发给我看一下，然后前后氧的数据流也发过来
水温90度以后再发
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故障码让清了
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10天前出了这个故障码，换了三元催化
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修车的师傅开始说是三元催化的问题，现在我就想知道还有可能是什么问题，冷车启动汽油味比较大
这个故障码，确实是三元催化器的问题，但是我不知道你换的是原厂件还是品牌件，你有看配件的质量吗？
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这个没有。
你冷车启动汽油味比较大的话，你要检查一下是不是喷油嘴问题，你是n55发动机还是n52的发动机啊？
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n55
检查一下喷油嘴有没有泻压，冷车启动发动机也会抖动吧
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感觉不到明显抖动
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车开起来没有任何异常
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就是故障灯会亮
报什么故障呢？就是三元催化效率低，这个故障吗？
三元催化器如果净化效果不好的话，也会有生油味的
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就是3106，废气转化器那个
嗯，知道啦
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问题是，之前也是这个，换过三元催化。过了这12天，今天还是这个码
你到时候看一下前氧传感器跟后氧传感器，它的电压变化，看看大不大？如果前后氧传感器的变化是一致的，那就说明这个三元催化器是有问题的
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大概开了1k公里左右
知道，我想要看一下数据流
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好的。那我到时候先去测试这个
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还有什么数据要看的吗，因为我确实不太懂这些
其他的不用看，你就看空气流量计的跟前氧和后氧的，空气流量计大概是12g左右怠速的时候，前氧的话应该是在1，2V左右，后氧的话是在0.6~0.8V左右，这几组数据流不能相差太大，相差太大就是有问题，
后氧传感器主要是监测三元催化器的工作状态以及工作效率到底好不好，再反馈给电脑信号
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好的，谢谢
不客气，感觉我的建议有所帮助的话，给个五星好评吧！
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对了，还有个问题，车现在这个状态，可以正常驾驶吗
可以正常行驶的呀，这个故障就是会影响尾气排放，可能味道比较重一点，
