你好，这个情况先检查是否有真实的温度高情况，还是由于传感器问题导致误报，如果冷却液有少的情况，需要检查外部与内部是否泄露。如果冷却液都是正常的，要检查是否传感器问题或者线路原因，还有散热风扇这块。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，相关故障码发我看看
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你好，能加你个人微信吗，因为我是个人，相关信息让修理工给您发吧，费用该怎么算就怎么算
你好，你可以拍照我看看，或者说一下故障码
你好，实在抱歉，因为平台有规定不可以透露电话和微信这些的，否则会取消汽车大师资格。所以真的很抱歉，麻烦你理解，谢谢！可以关注我，然后在汽车大师APP内可以找到我的，谢谢理解。
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车上就显示发动机温度高，请安全停车，然后就加不上油了
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我没在车边上，所以发不了
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修完那一些之后，跑了有100多里路，又这样了，已经拖回修理厂了
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据说这是这款车的通病
嗯，可以让技师发你然后转发。这个情况先检查是否有真实的温度高情况，还是由于传感器问题导致误报，如果冷却液有少的情况，需要检查外部与内部是否泄露
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冷却液不漏，这个可以肯定
就是说每次抱温度高，冷却液都是在正常范围，对吧
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对
嗯，那就是传感器原因导致的报警
水温传感器，缸盖温度传感器
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而且之前是有水管热，有水管不热，什么名称我记不住
嗯，节温器有没有更换过
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您能给我的修理工打个电话探讨一下吗？
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新的
你让他把故障码发你，然后你告诉我就可以了
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你好，实在抱歉，因为平台有规定不可以透露电话和微信这些的，否则会取消汽车大师资格。所以真的很抱歉，麻烦你理解，谢谢！可以关注我，然后在汽车大师APP内可以找到我的，谢谢理解。
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好吧
麻烦理解，谢谢
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您之前这种车型没有类似的情况吗？
嗯，考虑误报，或者实际有水温高的情况
误报有传感器或者线路
实际水温高有泄露，或者水循环不对，散热
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我一直怀疑线路的事但是不知道是哪
线路无非就是水温传感器或者缸盖温度传感器线路，都是到发动机电脑板的，检查是否短路搭铁
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水温传感器是新的，开着出现故障码的时候，水温是很高的
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但是没有漏水的地方
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这么一说应该确实是水温高
嗯，看下是不是报缸盖温度传感器故障
水壶里面压力大不大，气体多不多
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我给问问
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有气泡产生，但是不多
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这种情况能修住吗？
开盖是不是类似打开碳酸饮料那样，有很足的气
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以前是石棉垫子，换的钢垫子，平的缸盖
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嗯
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不敢一下打开，打开水就喷出来了
那应该是内漏，发动机气道与冷却水道相通了
不能立即开，要熄火二十分钟后打开盖，看有没有很足的气
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还是钢垫子的原因？
确定一下是不是熄火二十分钟后，打开盖还有很足的气体。或者开盖加油门看是不是有很足的气体从壶里出来
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这个没有，少量气体，属于正常吧
没有就正常，不用考虑这块了
没有很足的气体，就不用考虑发动机内漏这块问题
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修理工也考虑缸盖传感器的事，也在咨询着，让他弄弄看看吧，不行我再找您
好的，可以让他把故障码与故障码冻结桢发你
