P0760-OD电磁阀电路
工作原理
四个电磁阀用于控制摩擦元件(离合器)。 应定期测试电磁阀电路的导通性。 每个电磁阀依据其当前状态转到接通或关闭。 本测试中 PCM 应检测到一个峰值感应电压。 若没有侦查到峰值,应再次测试电路以验证失败。 除了定期测试外,如果发生传动比或压力开关错误,应进行电磁阀电路的测试。这种情况下,一个故障就会导致设置相应的故障码。 如果车速高于35 Km/h(22 mph)时设置故障码,故障指示灯将会亮起并且变速器挂入空档,当车速低于35 Km/h(22 mph)时进入应急模式。
当监控时: 首次打开点火开关之后的每10秒钟。 检测到传动比错误或压力开关错误后将立即测试电磁阀。
设置条件: 三次连续电磁阀导通性测试失败或者对应一个传动比或压力开关故障运行测试时一次失败。
可能原因
存在相关故障码
(T60)OD控制电路断路
(T60)OD控制电路接地短路
(T60)OD控制电路对电压短路
变速器电磁阀/压力开关组件
发动机控制模块
你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
P0760-OD电磁阀电路
工作原理
四个电磁阀用于控制摩擦元件(离合器)。 应定期测试电磁阀电路的导通性。 每个电磁阀依据其当前状态转到接通或关闭。 本测试中 PCM 应检测到一个峰值感应电压。 若没有侦查到峰值,应再次测试电路以验证失败。 除了定期测试外,如果发生传动比或压力开关错误,应进行电磁阀电路的测试。这种情况下,一个故障就会导致设置相应的故障码。 如果车速高于35 Km/h(22 mph)时设置故障码,故障指示灯将会亮起并且变速器挂入空档,当车速低于35 Km/h(22 mph)时进入应急模式。
当监控时: 首次打开点火开关之后的每10秒钟。 检测到传动比错误或压力开关错误后将立即测试电磁阀。
设置条件: 三次连续电磁阀导通性测试失败或者对应一个传动比或压力开关故障运行测试时一次失败。
可能原因
存在相关故障码
(T60)OD控制电路断路
(T60)OD控制电路接地短路
(T60)OD控制电路对电压短路
变速器电磁阀/压力开关组件
发动机控制模块
活动故障码?
线路图一会找找
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手机照片被清理了!正在给你找
发错了
发图老闪退,稍等
好的麻烦了。
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对
测这根线
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根据故障码测这根线就行
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稍等我确认一下
第一次图可能有问题
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发动机插头吗?
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发动机电脑插头拍照,1234顺着排的
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直接测线路两头通断。
线没问题就是电脑了,电脑先找修电脑的看看。
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这故障是一直有吗?
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阀体是换过了吧
先拆检电脑吧
变速器是找专用变速器的修的吗?
en
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是电源
怎么工作看故障码解析
电脑不光要控制工作,还要监测。
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嗯先拆检电脑吧
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给他个电
J18保险给有一个变速器继电器
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