低压有问题 不太可能会影响到高压。因为纯电的这种车型 高压系统出问题的原因比较多，低压相对来说还是比较稳定的，一般不会有问题
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
有故障码吗。发来看看。
车辆怎么出现这种故障的
不知道 二手车
3w公里
你有没有线路图
没有。
是纯电动的吧。
充电正常不
汽油车？
你管这故障叫 不上电？
纯电
不上电啊
那你检测到这故障码不对啊
不上电应该有不上电得故障码啊。 高压系统的故障码。
动力电池。PU模块的故障码
这些看不出什么啊。
低压有故障也会不上电
现在充电正常吗。
先解决低压故障
能小充电不
能充电不
充电还没试
试一下
如果不能 能说明什么
如果充电也不行 那就是高压系统的故障。
还有你这电脑不行。
你得换个电脑去测一下高压系统的故障。
高压没故障
我测量 有pad3
431
麻烦你帮我找下线路图
低压有问题 不太可能会影响到高压。因为纯电的这种车型 高压系统出问题的原因比较多，低压相对来说还是比较稳定的，一般不会有问题
没有线路图。
现在的故障码 就是低压
这线路图都是保密文件 每个纯电厂家都还保密资料。 不会提供
继电器 少一根火线
现在
正常有2根火线才对
现在是你这电脑没有高压系统 测不出高压故障代码。只能这几个低压的故障代码，所以根本无从下手维修
那个继电器？
我这边设备可以检测高压电脑
检测出来一样
所以先让你充电试一下看能不能充进去电。 如果说么动力电池系统没问题。 如果充电都不行 那就肯定是动力电池的故障。
行 我试下
嗯
我觉得 要先检查继电器 是谁给的电
这是电动车的原理图。
现在少一根电源 是肯定不对
是动力电池内部的 正极继电器，负极继电器和预充继电器给的。只有这三个继电器全部闭合之后才能上电
低压有故障 肯定不能上电啊
先不管上电吧 先解决这些故障码吧
先不谈上电
这些故障无从下手。
有资料就可以
你知道真空泵继电器有几根火线吗
正常的话
没资料当然 无从下手
真空泵没有火线是因为车辆没有上电，没有达到行走条件模块不去给真空泵供电。不一定是真空泵本身的线路出了问题。 这些电源都是模块去进行控制的，模块没有达到公司的条件，肯定不去供电
谁控制的
哪个模块控制的
EPu。
修这种车 要先查一处 看哪里的问题 不能靠猜啊
EPU? 啥模块
控制继电器 的信号线 一般是模块控制的
火线 一般 开钥匙就有的
也报风扇继电器 你咋不检查风扇继电器线路
高压系统控制模块，也就是打开机舱盖看到的那个主模块
车辆不上电和低压这些故障码是没有直接关系的。你得先把不上电的问题解决掉，才能去看滴呀这些问题
你最基本的理论你得懂啊，
这不是靠猜测，是靠平时的维修经验，我这边就是专修纯电车的，至于该检查哪里，我觉得我比你要了解一些
VCU里面都报 档位信号了
能给上电吗
你在逗我呢 大师
我这边也是修新能源的
上电的三个继电器都闭合了嘛。 动力电池组内部的模块接收到信号了吗。
