根据你的描述，混合加的话不会有这种问题。这种现象的话，就是怠速的时候发动机的转速比较低。很容易产生积炭的。有可能这种怠速长时间之后，发动机里面产生的积炭比较多，再加上之前发动机里面肯定也是有积炭的。有可能会导致这个发动机里面内部磨损比较大。就会出现这种冒蓝烟冒蓝烟的话，这种事出现了烧机油的现象。这个的话就是刚才说的这个发动机里面的积炭比较多。还有再加上之前里面也是有积碳。然后有可能积碳夹杂在活塞和汽缸壁的之间，然后这个导致发动机的气缸磨损。也有可能。可以把碳罐电磁阀上面的线路插头拔掉，然后听一下这个声音又没有消失。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
出现这种问题是什么情况
你好
![mechanic_avatar]()
在的
![mechanic_avatar]()
在不
是行驶了一个多小时还是怠速了一个多小时？
![mechanic_avatar]()
怠速
![mechanic_avatar]()
昨天加了95号汽油
之前用的是92号汽油吗？
![mechanic_avatar]()
这个我也不知道，因为买的二手车嘛
![mechanic_avatar]()
这个混加有可能导致这种现象吗
![mechanic_avatar]()
车子之前停放了八九个月
混合加的话不会有这种问题。
这种现象的话，就是怠速的时候发动机的转速比较低。很容易产生积炭的。有可能这种怠速长时间之后，发动机里面产生的积炭比较多，再加上之前发动机里面肯定也是有积炭的。有可能会导致这个发动机里面内部磨损比较大。就会出现这种冒蓝烟冒蓝烟的话，这种事出现了烧机油的现象。
![mechanic_avatar]()
还有之前汽车翻过，但是后来我们都把火花塞拆掉机油排干净才打的车
![mechanic_avatar]()
之前一直都好着呢！然后头天加了汽油第二天就成这样了
当时处理机油的时候有没有检查这个进气支管里面有没有机油？
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
进气支管有机油的话会怎样
这个的话就是刚才说的这个发动机里面的积炭比较多。还有再加上之前里面也是有积碳。然后有可能积碳夹杂在活塞和汽缸壁的之间，然后这个导致发动机的气缸磨损。
进气歧管里面有机油的话，这个也会出现这种冒蓝烟的现象。但是不会出现发动机敲缸的声音。
![mechanic_avatar]()
那这个敲缸的声音大概是哪里发出的
这个敲缸的声音的话，应该就是这个发动机里面的积炭比较多。然后夹杂在活塞和汽缸壁的之间导致发动机的气缸壁磨损比较大，会出现这种现象。
![mechanic_avatar]()
还有没有其他的可能性，比如汽油标号过低什么的
这个倒不会的。
![mechanic_avatar]()
那这种情况的话需要大修发动机吗
需要的
![mechanic_avatar]()
会不会是碳罐电磁阀坏了响
也有可能。可以把碳罐电磁阀上面的线路插头拔掉，然后听一下这个声音又没有消失。
![mechanic_avatar]()
是不是类似于敲缸的声音
是的
![mechanic_avatar]()
途乐车的碳罐电磁阀在什么位置
在发动机上面。
![mechanic_avatar]()
左边还是右边可以详细说一下吗
在左边。就是连接的是这个真空管，然后上面有一个电磁阀，上面有一个线路插头。
能不能从发动机的正面拍张照片，这个看不太清楚。
![mechanic_avatar]()
这边还是另一边
![mechanic_avatar]()
不会是这个吧
就是这个
