根据故障情况来看,建议检查下氧传感器和凸轮轴位置传感器看看有没有问题的,可能是这两出现有问题导致的故障
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
故障码能发来看看吗?
根据故障情况来看,建议检查下氧传感器和凸轮轴位置传感器看看有没有问题的,可能是这两出现有问题导致的故障
看不到图片呢?
看不到吗?
我发的你那边能看到吗?
这图片好像出问题了
可以
现在行了
我重新跟你拍一张
氧传感器线路看过没有
看过,12v 0.45 0v 4v
氧传感器这里有4.根线的
你用万用表通断档
测这4根线,有组线是通的
你看下通的这组线的电阻是多大
万用表一个接负极?一头用通断测?
不是的
两个表笔,分别测氧传感器的线
有一组是通的
视频暂不支持播放
有一组会响的吧?
有没有响
对
你打到200欧档位
看下电阻多大
电阻没有是吗?
对
那氧传感器坏了
这个情况氧传感器坏了
有阻值,刚刚量错了,刚刚量的插头
传感器本身两条加热线是有阻值的
阻值多少
测氧传感器这头
不是测发动机线束
视频暂不支持播放
你试测的氧传感器这头的吧
对
嗯,你用试灯,对接发动机线束这头
然后发动车
看看试灯闪不闪
试灯两头一起插进去吗?
是的
视频暂不支持播放
是不是发动一直闪的
对
你用电脑看一下氧传感器的反馈电压有没有的
怎么测,
把氧传感器的插头插上
电脑
然后用诊断电慢
看氧传感器数据流电压
电脑显示不支持
数据流不支持吗?
嗯
能不能换个系统进下看看
视频暂不支持播放
你这个情况的话,如果氧传感器要是没问题。就是电脑坏了
😂😂😂😂
电瓶电压才12v.的
氧传感器电压不可能30多v啊
:3线凸轮轴位置传感器拆下来插上插头测量信号电压为0v,然后拿扳手靠近它,就变成5v,正常吗?
就是这个车测出来的
这应该反了吧
这是传感器的问题是吧
正常是不靠近扳手5v,靠近变0的
对的
好的,谢谢