经过检查 线路没有问题 应该是发动机电脑 或者风扇控制模块信号故障导致的问题 建议到修电脑那里检查一下电脑 那示波器检查一下 希望可以帮到你
你好，我是汽车大师银牌技师-李玉洲，很高兴为你解答。
水温传感器是按电阻计算的 大概是5欧姆
5欧姆的时候电子扇转不转
还有空调压力传感器
空调压力传感器直接短接开空调就会转的
现在是风扇不会转吗？
用电脑看过故障码吗？
现在是风扇常转
电脑有什么故障码吗？
风扇控制线路1短路
风扇继电器换一下呢
换好几个了
电脑一直给风扇继电器信号
一开钥匙就给信号
那有可能是水温传感器线路有问题了
线路量过了
没有什么问题啊
车身控制模块有问题了
数据流水温传感器的问题显示都正常
你说发动机电脑么
风扇是由车身控制模块控制的
是，现在一通电他就给风扇继电器信号
需要更换车身控制模块 或者维修了
水温传感器的电压两根线分别是多少才正常
一根应该是在5V 另一根没电
水温传感器插头拔掉风扇转吗？
你说的没电那跟我量的是0.04，然后另一根水温凉的时候是7.多，水温高了自己往下降
转
并且发动机怠速升高
建议最好到修电脑那边看一下 是发动机电脑信号错误还是车身控制模块的问题
水温105的时候差不多是5V
信号线正常的
电子扇只是发动机电脑控制吧，跟中央电子模块没关系吧
水温传感器的信号线电压达到多少的时候是正常满足电子扇打开条件
不对 刚我查了一下 它有个电子扇控制模块呀
是有电子扇控制模块
但是电子扇不插的时候继电器照样吸
电子扇转水温多少？
不管水温多少都转
一开钥匙就转
换个风扇控制模块试一下 不行了就是发动机电脑的问题了
不通过车身控制模块的
我想知道这车的水温传感器到多少度才转，然后信号线的电压压低到多少V是满足给电子扇信号的
然后空调压力传感器的电压，三根线
一根0.04
一根4.7
一根5.5
空调压力传感器这个电压正常不正常，然后这个电压的正常情况下等风扇该不该转
空调压力开关去掉 你把空调面板去掉试一下
去掉都试了
不行
还是转
而且打压抽空都试了
这个应该是温度传感器线路或者电脑的问题的 空调的话 你用电脑看进空调系统有故障码吗？
空调没有故障
这就是了 所以跟空调没关系的
线路没问题
行了，
就这样吧
好的 希望可以帮到你
