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你好,电瓶车的电池检测放电,这个相关的方法和步骤有以下几种
第一。这个可以用专门的检测电池的设备做一下相关的电压降检查,这个正常情况下,这个电压降是不低于十个
第二,如果用设备检测不明显的话,就需要进行放电测试,这个放电的话是放电的时间越长越好,最好是电瓶车,快没有电的时候,或者是快不走的时候,这样检测是最准确的
第三,如果电池正常,车辆跑起来动力不足的话,那这个需要检查控制器或者是相关的线路!
希望我的回答能够帮到您!
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新换电瓶12个多电,按规定应该是放电60--70分钟,到2小时后仍然有11个多电正常吗?,电池好不好?
像这种情况说明,电池的整体的性能还是不错,新电池没有必要搞这个放电检测
可是车确跑不长,六个电瓶也就跑20里多点儿,停一停电量显示又是满格,也就是又可以跑一点点,说明电瓶还是有电,但确能正常使用,问题在哪里啊?
但确不能正常使用
这个和外界环境温度低,有直接的关系,因为环境温度低的话,一般电池都充不满,而且在行驶中衰减都比较快
可我还是刚换的新电池啊?
这个冬天的话,新电池的续航里程数也不多的,因为这种情况,平常在那种电池的老年代步车电动汽车上也会有比较明显的表现,
测量的电池都是没问题。但是夏天可以正常续航80到100公里
冬天的话,也就是续航在20公里左右
可我的也就跑20里多点啊?
那这种情况不需要刻意的着急,这个抽空去专修电动车的地方坐一下,电池的放电检查就可以确定电池有没有问题