这个你说的5000公里防冻液消耗1/3的话，这个防冻液消耗还是有点大的。首先需要检查一下水箱水管，还有水泵，暖风水箱有没有漏水，这个需要全面检查。如果没有漏水的话，这个有可能是发动机气缸垫冲了导致的发动机烧水。这个就需要更换气缸垫，需要把发动机拆开的。还有你说的这个弹簧的话，这两个弹簧的型号不一样。不能更换的。还有你说的这个车里面的气味比较大的话。这个是车的时间长了，老了。密封不好引起的，主要需要检查一下车门密封条，还有仪表台下面的空调内外循环翻板是否关闭严。
你好，我是汽车大师金牌维修技师―郑晓辉，很高兴为您解答！
防冻液消耗比较大的话。主要检查一下水箱，水管，还有水泵，有没有漏水的地方，如果没有的话，有可能就是发动机的汽缸垫冲了。
这两个不一样，不能使用。
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假如是汽缸垫冲了…是要抬发动机嘛才能修嘛？
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假如不理他…然后不断加冷却液会影响用车嘛？假如汽缸垫密封有问题…尾气颜色会有变化嘛？
是的，气缸垫冲了，这个必须拆开发动机。如果不理他的话，这个时间长了，这个防冻液的消耗会越来越严重。尾气的话，这个因为你这个小号的防冻液现在不是很多。这个很难分辨出来的。
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5000公里去了3分之一算多嘛？
不算
但是和正常相比较还是，有问题的。
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还有我的车空调内外循环都正常…但是外面的味道还是能进来…特别是前车如果是那种很旧的货车…空调滤芯什么都看过了
把空调模式调到内循环上也是可以闻到的吗？
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嗯…空调隔板在4s店检查过…说没问题…
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下雨天又不能开窗通风时很尴尬！
如果检查过之后没有问题的话，那就是这个车时间长了。车门或者是其他地方密封不好。
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那就先换车门密封胶条咯？是看胶条有没有弹性嘛？
是的，没错。
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一般换这个贵嘛？只换前门？还是4个门都换？车了车门的密封胶条还有哪里的？尾箱？车头应该没有别的地方了吧？
四个车门，还有后备箱的。这个下来不贵，也就是三四百块钱。
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还有…我的车脚踩油门…油门踏板会抖…不是很大力…可是一直振动的感觉是轴承有问题吗？
是不是脚踩在油门踏板上面，能感觉到轻微的震动？
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对…震的脚麻
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一踩就更厉害了
这个还是发动机的抖动引起的。主要检查发动机，发动机燃烧室是否正常，还有检查一下发动机的脚垫有没有磨损或者松动
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火花塞？之类的？机脚胶那些咯？发动机燃烧室有办法检查吗？还是说只能一个个换东西来排查？换发动机脚垫大概多少钱？
首先把发动机里面的积炭清洗一下，然后把火花塞更换掉。如果还不行的话，就要检查发动机的胶垫。这个如果四个全部更换的话，这个下来需要700块钱左右。
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检查火花塞是拆出来就行是吧
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看的出来吗
是的，拆下来就可以看到
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装火花塞其实需要很有技术嘛？外面的维修店信得过嘛？
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我的意思是拆出来看得出火花塞有没有问题嘛？
可以的，拆出来可以看出来有没有问题。修理厂可以的，没有问题，这个火花塞的拆装很简单。
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之前已经打过吊瓶…洗了三元催化…还是去看看火花塞之类的吧…还有我的车看起来老是好像副驾比较高驾驶位比较低…是弹簧有问题吗？我刚换了kyb蓝桶…
这个有可能就是弹簧问题。检查一下弹簧，还有减震器。这个标准就是左右高度不超过两厘米，那就是正常范围
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怎么检查？量轮胎和翼子板高度？
是的，没错。测量轮胎上面到叶子板的距离
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只管前轮嘛？还是4个弹簧都换？换短簧可以嘛？
四个弹簧都测量一下，换短弹簧也可以，就是舒适度会下降
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本来想上tein的可以没有我能用的型号可是他有老骐达c11…之前听网友说老骐达和老轩逸悬挂结构是一样的还想说能不能用通用…
这个悬架是一样的，但是这个弹簧的长短有可能不一样会影响。
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油门初段有点响听起来跟跑车一样…不过都是刚打完火前10分钟左右…是排气管的问题吗？前阵子刚洗完三元催化
是的，有可能三元催化里面老化之后烂了。或者是后面的消音器里面有问题。主要检查一下。
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14万公里第一次洗三元催化…这个会影响年审嘛？其实不影响年审…声音我是能接受的
清洗之后，这个需要跑一段时间之后再去年检。要不然清洗之后三元催化还没有达到正常工作。燃烧的废气也是不充分的。。跑一段时间之后，把里面的积炭完全排一下。就可以。
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已经有一周的时间了吧…比如车子的左低右高会不会影响到车子的平衡…
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做过很多次四轮定位…但还是会往左…而且有时候方向盘会不稳
那就时间差不多了，可以的。
左右高低不一样，肯定会影响平衡的，尤其在高速上，感觉车辆不是很稳定。
四轮定位数据还是可能没有做好，最好重新做一下
