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发动机故障灯亮。在别的修理厂换过氧1和氧2,还亮。到4s店检测,后氧控制电路加热器电路电压低。小师傅说可能是三元坏了,要先换上原厂的氧1和氧2,然后检测看是不是三元有问题,我犹豫了一下,小师傅说让我先加瓶原厂的燃油添加剂跑高速拉拉,加了燃油添加剂,在高速上跑了不到200公里,故障灯就没了,我以为好了,但不用添加剂加到第二箱油用了不到一半,故障灯又亮了!这种情况会是三元坏了吗?
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王冬
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已服务车主
2000
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况,处理的话,就是先更换汽滤,这个汽油的话,得重新更换加油站加油,清洗清洗进气系统,还有燃油系统喷油嘴,另外就是清洗三元催化,如果清洗了以后,还不行的话。再考虑更换三元催化。
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你现在的这种情况,故障灯亮,如果行驶起来加速一切没问题,这个一般都是添加的汽油质量不好造成的。
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正常行驶加速不受影响吧,现在只是出现了这个,故障灯点亮的问题吧。
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还有就是不能拿仪器检测,哪个传感器有问题就更换哪个传感器,要看一下数据流数据流,如果工作正常,这个传感器肯定没问题。有时候还在电话不好,或者是汽油质量不好,造成发动机工作不良,都会出现这个故障码。
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4s让我换三元,说要不然每箱油都要加添加剂,否则故障灯就会亮!你认为呢?
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正常加速没影响,在高速上跑130到140都没问题
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如果没有堵塞,可以做清洗处理,这个不需要非得更换呀。
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清洗处理是不是很麻烦,价格怎样?一般的修理厂会做吗?
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因为我对车不是太懂行,多问几句。
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这个清洗三元催化是一个正常的保养,这个一般修理厂都可以做,清洗,大概就是200左右
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主要的原因还是我感觉添加的汽油质量不好造成的,因为现在有好多车都容易出现这种情况,你得重新更换加油站加油!
小贴士:该回复还有
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