自从前天跑了2~3公里泥水路，那天下大雨，那个泥水溅的，现在行驶过程中，经常会出现车发动机抖个十几秒，不管开不开风机，出什故障了？
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#中控干了几年走不出来了# #出水管# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机油泥最好不要洗# #排气管出水# #水泥搅拌车# #点火线圈坏了会出现什么症状# #车险买那几个就可以了# #风管机出风口#

李渊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-10 10:19:16

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你好，根据你提的问题，这种情况不一定是发动机抖动，这很有可能是车身或者是轮胎抖动导致的。你最好是到修理厂，让维修人员帮您做个检查，另外把四条轮胎拆下来，使用高压水枪，将轮毂内部的泥土冲洗干净，另外再做一下四轮动平衡就可以解决了，希望我的回答对你所帮助

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王树春

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你好，我的车子是斯柯达昕锐2015款自动挡，跑了3年6万多公里。一个多月前改装的天然气，改后出现一个现象就是在车子行驶当中，当发动机转速在1400转左右及1800转左右时会出现车子前后方向的咣当咣当窜动拉拽现象，除了1挡2挡之外其他每个挡都会出现这个问题，尤其345档最为严重，这种现象就像是新手开手动挡车起步时的那种想憋熄火又往前一下一下窜的那种。请问是哪里出了问题

根据你描述的故障现象这个就是燃气上面的问题，烧油都是正常的，检查点火线圈和火花塞没有漏电的情况就是燃气上面调校的不对导致的问题

郑建华

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19924

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10年斯柯达昊锐自动，，跑了十二万公里，前一段更换了发动机总成（拆车的），现在经常出现超温功能限制，不跳档，切换成手动正常，应为是公车每天走走停停，上午正常，到下午三四点时容易出现，如果熄火停上一会就又正常了，水箱清理过了，变速箱上边有个变速箱油的散热器也换了还是不行，报故障时电脑读水温11左右，求大神指导。

已经做过基本检查与维修，建议检查一下水泵，更换节温器。

张江海

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老师好，我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里，最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮，对解决这个问题请老师给个解答，我自己动手解决一下（因为自己不是汽修工请老师解答仔细些，自己动手能力有的。）。提供一下情况，在途虎养车换过变速箱油，换油前这个故障灯自检会亮，然后自动熄灭，换好油后就自检不亮了，会不会拆过进气管道时，动了进气管上“氧含量”测试仪有关？

发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏，打开点火开关EPC灯就不会点亮，但是真有故障，一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警，其他问题尾气排放故障灯报警，但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮，我的意思是你把前氧插头拔掉，人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警，出去路试5公里左右，如果一直都不亮，但是解码仪可以正常读取到故障码，这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题

陈新安

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您好，我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的，我上次跑了一次300公里的路，当车跑了200多公里后，车子突然自己降档车子从120 6档降到了80-100码，档位从6档降到了5档甚至4档转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档，只有手动升档，但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天，回程也是300公里，回程未发现明显的降档情况了，但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里，拿汽车卫士仪查了一下故障原因，显示爆震传感器有问题，我把故障灯消了后就扫不出问题了，以前也扫出过一次爆震传感器有问题，但是都没有管它，把故障码清了就行了，这次解码后发动机灯未再亮，没有跑过长途，短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢？

史刚

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大众斯柯达明锐1.8T逸尊版2008年8月，十万零八百公里。故障情况:从西安出发到深圳，出发跑了三百公里就出现发动机加不上油，貌似缺缸。在湖北钟岗服务区换了火花塞注意:我出发前一天刚在4s店全名保养过，换过专用火花塞，在湖北换的火花塞质量不行，另外电脑查询故障也在此排除。后面跑到湖南这一路上又出现此现象。最终在平江高速收费站口维修部检查又把之前在湖北拆下的博士火花塞又装上去。钥匙没问题一直跑到深圳区域就出现一次堵车刹车空挡怠速熄火车抖动。到深圳后，车停下来过几个小时再发动，怠速又恢复正常，这到底咋回事？快搞疯了。

董俊才

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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题，跳出故障灯还是这个问题，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常）不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结

建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题

张建

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雪铁龙世嘉三厢1.6手动，2010年的车，跑了七万多公里。咨询问题～关于排放控制系统故障问题。首次出现是大暴雨过后，车起步开2公里左右，突然抖动，发动机故障灯亮提示排放系统控制故障，去修理铺将故障码清除。正常开了几天。第二次出现又是暴雨过后，然后坚持开天晴了过两天故障灯自动消失了。这中途十多天没下大雨所以故障没再出现。第三次，依旧是暴雨后，又出现了。。。想咨询这个问题跟大雨有什么关系么，经我查看雨刷器下方排水不畅，每次大雨后发动机盖隔音棉全湿透了。这是否影响氧传感器，导致出现排放控制系统故障。如何解决？

排放系统故障可能由于燃烧不充分引起的检查保养情况火花塞汽油滤芯是否更换节气门喷油嘴是否有积碳检查氧传感器和三元催化是否失效建议行驶换挡的时候转速超过两千转换一家加油站试一下

鞠新军

5.0

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2013年5月车，行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障，原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修，更换了节温器和感应塞，跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵，发动机电脑，均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后，出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置，高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格，还会出现水温下降的现象。到4s店检测，又更换了节温器，水温和风扇正常了。好了没几天，又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心，找了一家大型修配厂，检测水泵没有问题，没有更换配件，清理了水箱外部管路，当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象，跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气，以60公里的速度行驶了30多公里，水温指针只升到一个大格的位置，距离中间正常位置还差一个大格。

这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器，试一试。

徐文凯

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斯柯达速派13款1.8T（二代），两年3万6千公里，一周前添加积碳清洗剂跑高速（定期添加），效果明显，油门反应灵敏，怠速油耗有所降低。昨天油门反应迟钝，踏板行程前2分之1发动机基本没反应，低转无力，3000转以上有一些扭矩输出，怀疑高压油泵故障，三元轻微堵塞，经5053检测发现副水泵继电器断路，回想起年初有过一次较严重的地盘磕碰，水泵插头脱落，当时未检测故障障，直接插上了。经一个夏天行驶，两个风扇运转正常，油温水温正常，无故障灯亮起。请问专家两者故障有没有直接关系？水泵是不是一夏天都没有运行？涡轮是不是损坏严重？

李云飞

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