大众波罗1.6故障是进气系统识别到漏气，是什么问题

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奥迪Q5进气系统漏气是怎么回事

一汽奥迪q5p227900进气空气系统泄漏.是什么 毛病

奥迪Q5进气系统漏气故障码p2279，请问这是什么问题导致。

10年奥迪q5。2.0t怠速抖动电脑检查后故障码p227900进气系统漏气是什么情况

奥迪Q5，13年的，2.0T 同时报三个故障码 P227900 P050700 P218700 等红灯的时候怠速会偶尔在1000和900多之前跳动几下。 想问下大概是什么问题，检查了整个进气管路，没发现漏气，检查了火花塞，点火线圈没发现问题。 进气歧管节气门前面那段管路内壁有油，像是机油，不知道是不是涡轮漏油

去年买的奥迪Q5，两万公里，发动机报故障，查了故障码含义如下，1，进气管压力/空气质量&节气门角度-偏差，2，进气系统-空气流量过低，3，节气门控制单元-不可信信号，麻烦大师指点一下，这是什么问题，要怎么办？

有一个10年2.0t的q5保养完后，怠速发动机抖动非常厉害，正常跑车没事，刚开始报空气流量计的故障码，而且读取空气流量计的数值也在3--5g，清楚故障码后跑了两天现在报码是1234缸失火，进气系统漏气，发动机怠速时抖动的比原来厉害多了，但是空气流量计的故障码没有了，怠速时空气流量计的数值还是3--5g检查了四个火花塞全是黑色的，明显燃烧不好，初步确定是空气流量计损坏，准备发一个换上试试，但又怕不是它的问题，所以请教你一下，保养之前没怎么试车即便怠速抖动也可能是轻微的，对了空调系统查漏着，后来发现是冷凝器漏了，更换后空调系统正常了，别的没什么了，请教你下

2月19日车借出去，还回来之后邮箱满油，尾气检测灯就亮黄灯，跑了800公里，还在亮，刚才检测故障码有6个，不知是什么问题 6 个故障码已找到: 4629 - ECM/PCM电源继电器断电性能 - 太早 P068A 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试. 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 22 自动重置计数器: 109 里程: 4007 km 日期: 2004.00.04 时间: 30:52:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 118435 km 日期: 2018.02.20 时间: 15:32:22 4007 - 怠速控制系统 P0507 00 [104] - 转速高于期望值 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 12 里程: 118435 km 日期: 2018.02.20 时间: 15:32:24 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - - 故障指示灯MIL 亮 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 118390 km 日期: 2018.02.19 时间: 19:37:35 7780 - 发动机关闭定时器性能 P150A 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 118390 km 日期: 2018.02.19 时间: 19:37:35 4201 - 燃油油位 P1250 00 [032] - 过低 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 118390 km 日期: 2018.02.19 时间: 19:37:35

我的奥迪q5是13款的，2.0t，之前好好的，然后无聊上网买了一个电脑外挂，插进去动力变强的，然后装上去开了一个月，感觉转速高没什么用，就拔掉了，拔掉后开了一个星期，感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀，然后在3个月内换了四个点火线圈，四个火嘴，四个喷油嘴，现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷，没有风出，动力输出弱太多，但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多，感觉加速没有之前动力好，加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝，2000到2800之前换档，以为是错觉，回家开了我哥的a7，终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查，我怀疑是进气气歧漏气，希望帮我看看什么问题，转速高了，加速没力！这两个问题！

混合气过稀 没有漏气的地方 换了汽油泵 还有废气阀