目前这个问题一般4s店出的都是更换新的VVT阀然后做打胶密封。如果还不行，那在更换那个阀也不起作用了，那就是这个缸盖的孔加工可能有问题，出现热胀冷缩的情况，就会造成密封不好。这个地方加速的情况下，机油的压力比较高，如果密封不好就会出现渗油所以要直接处理的话，那就得处理缸盖的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你好
故障已经维修好几次
你说的这种情况我们也遇到一个车，换了打胶也不起作用。
依然渗油
怎么解决呢😊
我的车还在质保期
目前车主还没有维修，但是我们检查完以后换了这个不行，那就是缸盖的本身的问题了。
有解决方案吗
固定的位置在那个气缸盖的侧面。也维修了好几次，打上密封胶根本不起作用。
控制阀渗油
与缸盖有关系？
那个是vv t。那它固定在缸盖里面，那就是那个刚盖的孔可能有加工不好的情况。
保修期，如果更换这个不行，那只能是处理缸盖。
哦
换缸盖影响大吗
这车型有两个车都是这种情况。和你说的一样，维修了不起作用。
会不会得不偿失
也是15吗
只要更换原厂的这个没有任何问题，他这个应该是属于加工的问题。因为那个阀他有一个角度，密封圈正好进去密封不了，而且这个地方油压比较大。你打上胶以后依然有缝隙，密封不了。
也是这种车型，我们这也是售后。
这种问题保修期不处理，以后还得自费。
原车出厂这个部位打胶了吗
只是密封圈，不是打胶的。
打胶就只是为了把这个地方堵住不让它漏油，正常一个密封圈就可以解决问题。
哦
第一次拆卸时这个地方有胶正常吗
可能和车辆的批次有关系，有的都是正常的，不全部是这种情况。
不会是新车动过吧😄
应该不会新车，他不敢维修了再销售。都是行驶几千公里才发现，不可能马上就有。
换这个要多久呢
这个部件全名是什么
这个缸盖比较麻烦，大概得需要一天的时间。
你保修期去4s店，他还得给厂家上传来处理这个问题。
这个部件就叫做气缸盖。
没有别的可能了是吧
只能换盖子
是的，他就一个，圆形的底座，然后密封圈进去以后密封，密封不了那肯定就是缸盖底座的问题。
如果能找密封圈，把它这个地方给堵住不漏油，这个也是处理办法，但是目前没有合适的。因为他这个密封圈，都是和这个配套的
是的
就是怕越整越烂
是因为密封圈不合适他们才打密封胶来处理，但是这个也无济于事，处理不了。
毕竟得拆开
问题是，新车怎么也有打胶
怀疑这一点
目前没有好的办法底座儿加工的不规格，密封圈也密封不了。要处理的话不可能再重新拆下来加工
意思是新车出厂这么处理也存在的
嗯，是的。
这种情况目前处理的话，更换那个阀不行，只能处理缸盖的问题。
换完不会有别的后遗症吧
影响别的吗
不会的，都是原厂配套的
就怕维修人员技术不行
4s店这个没有问题的
同车型有换过此件后修好的例子吗
同样的车型目前也是更换了电磁阀，也是轻微的漏油，是比较严重的，也是当前正在行驶当中还没有更换。检查处理的话就是更换缸盖。
就是怕维修的这个工程太大，和你想法是一样。拆开以后影响其他的东西。新车才行驶了不到5000公里。
你这种情况从上面看都是比较轻微的。
