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普拉多更换分动箱后不走是什么原因

普拉多更换分动箱后不走是什么原因
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杨秀伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好根据您的问题描述分析，拆开执行器后面那三个螺丝，一个人在上边转换h4跟l4看里面电机动作不，如果电子执行器动作正常，则是分动箱内部故障。电子执行器不工作则需要检查电子执行器线路及执行器
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杜影超，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，你这个是电子执行器的吧！
mechanic_avatar
10款的霸道4000
mechanic_avatar
买了个拆车件，换上之后挂挡车没反应，不动
mechanic_avatar
拍个照片给我
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分动箱
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有几个档杆
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一个的
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更换分动箱调节电机油封，那个里面需要对正时吗。正时怎么对
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（丰田分动箱上更换换挡执行机构的油封，这个需要拆下分动器，然后拆解分动箱才可以抽出来这个换挡机构，因为这个机构是由一个电机和换挡轴组成，轴是插在分动箱里的，不可以单独从电机中抽出这个轴，所以更换油封需要拆解。执行电机是伺服电机，带检测位置的，所以拆下来后尽可能不要去操作转动，怎么下怎么装，一般不会有问题，排除之后没有啥所谓的正时点。而且这个不建议拆解维修） 建议：（拆解分动器进行维修更换油封） 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
蔡旺
4.9
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10年丰田普拉多，4.0排量，发动机大修，4个凸轮轴调节轮怎么更换，气门顶杯不知道是不是液压顶杯，有油道，但是用力也压不动，气缸垫用铁的垫子还是用石棉的，缸垫安装是抹机油还是密封胶，等等一些细节问题，麻烦专修丰田的师傅教一下，一定要修过这款发动机的金牌或者专家技师回答，铭牌如图
这款发动机大修，需要注意事项是 正时套装，四配套，大小瓦，机油泵，进排气门，液压挺杆，大修包，全部用正厂件 在拆解之前正式套装，事先记好记号并拍照，彻底清洗机油路，水道，清洗水箱 大小瓦螺丝扛杆螺丝按技术要求拉紧公斤 测量缸体平面和缸盖平面的平面度
田磊
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丰田普拉多，也就是中东版平行进口车2700，2020年5月购买的，目前里程51000公里左右，在新疆阿勒泰地区使用，日常保养按要求执行，但近期发现车辆声音异动，特别不对劲，于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查，发现发动机内两个平衡轴磨损，轴瓦也磨坏了，修理厂建议我两种方案，一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体，否则还会出这个问题。怀疑是油路问题，堵塞或者设计上有问题（平衡轴位置）上油困难导致的，因为检查其他地方全都是正常的，活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等，我就想问问什么原因引起的，怎么修更合适
出现轴瓦磨损机油不缺的情况下，一般主要两种情况，一个是机油质量不行或是出现假机油情况，假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用，导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话，一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞，导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
段衍镇
5.0
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我的普拉多4.0，11年的车，跑了16万公里，去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫，正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下，这个故障偶尔出现，一直没太在意，昨天在快速路上发现上不了5档，切换到手动模式，推到5档上依然是4档，停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码，想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置，有个师傅的答案根本就是凭空想象，完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答，谢谢
尽早到四s店，重新更换，变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
陈杰
4.9
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115420
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你好，我的是10款，11年普拉多4000，换完所有油水车辆显示30个油，现在跑了200公里降到16.9，300块钱跑了190公里，换完油水车辆速度降低了，油耗还很高，我跑的还是高速，怎么会这么高，坐在驾驶室，能听到响声怠速时候，打开发动机盖，就听不到，怠速油门还不稳定正常吗，13公里，需要清洗节气门跟啥的吗4.0最顶配车型带底生的
根据你的描述。那就主要清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器。用电脑检测一下这个进气流量传感器和氧传感器的数据流。看一下是否正常。踩刹车方向盘抖动，这个是刹车盘有变形，需要更换。更换前面两个就可以。这个是可以这样处理的，但是这个处理之后这个刹车盘，用不了多长时间。这个是正常的，这个是发动机正常工作，气门，还有这个喷油嘴正时系统工作的声音。其他的应该是没有问题的。也对这个现象没有影响。正常的话这个车的油耗大概在14~15个。
郑晓辉
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首先您的问题是丰田普拉多防滑差速器油更换需要几个。对于丰田霸道车型全时四驱车型车辆配备前差速器和后差速器，前后差速器油使用同一种油液一般总的需要五升差速器油液即可 中间配备分动箱，分动箱油正常使用需要准备两升油液即可。差速器油选择85W—90即可。分动箱油液选择75w-90即可。
段衍镇
5.0
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
乐发操
5.0
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你好，普拉多火花塞15万公里，那这个建议及时更换。 一，正常情况下，丰田普拉多的火花塞，这个一般也就是行驶4万到6万公里左右，就需要正常更换。 第二，如果车辆平常跑的比较少的话，这个也是需要定期进行更换的。 第三，火花塞定期更换，对于车辆，发动机是没有任何坏处的，可以有效的提升车辆发动机的动力性，减少积碳产生！
高长振
4.9
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丰田普拉多正时怎么对
李文权
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12年霸道油表亮了还能跑多少公里
这个丰田普拉多这个油表灯亮了之后，还可以正常行驶30公里左右，没有任何问题的，因为这个油表灯亮了之后，油箱里面至少还有这个13~15升汽油的。所以说这个可以正常跑30~40公里都是可以的，现在的这个车辆油表设置的位置都是比较高的，也就是说油箱里面的燃油比较多的时候，油表灯就会亮起，就会需要提醒你加油的。所以说这个不用担心，表灯亮了之后，油箱里面的油比较多，对汽油泵也是没有任何影响。
郑晓辉
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