您好，如果这种情况需要检查节温器开度不好，或者水箱出现有堵塞的情况。
节温器坏了的话车跑起来不也得高温吗？
节温器没有完全损坏，有可能是开度不够。如果节温器开度不够都会有影响。
这种情况也就是说水箱冷却系统存在着系统循环不好或者是水箱散热不好引起。
水箱堵塞的几率大吗？
有没有可能是冷凝器堵？如果水箱循环堵了的话好弄吗？
一般水箱内部堵塞，及节温器开度不够几率是最大。
冷凝器堵色几率不大？
水箱内部堵塞很好维修，拆出来去专业维修水箱的地方，让他帮您拆出来重新将里面轻通干净就可以了。
你说的冷凝器是哪一个水箱还是空调？
如果空调那一个影响的几率不大。
冷凝器就是挨着水箱那个。
水箱内部堵塞以及节温器的几率是最大的。而且使用比较久，如果您的水箱内部长时间没清理容易堵。
对呀，那一个空调冷凝器的几率不大。
你有多久没有清理过水箱内部了？
好的，如果是水箱外部的循环堵了怎么排查呀
没清洗过水箱内部，去年冬天换的防冻液
水箱外面一般都是有灰尘太多堆积在表面导致的，这个您可以看一下冷凝器与水箱的中间是不是很脏？如果太脏的话用清水冲洗干净，而且冲洗的时候压力不要太高，如果压力太高会冲坏冷凝器的散热网。
如果水箱防冻液足够风扇也运转，你就主要检查水箱里面堵塞，或者是节温器开度不够引起。
你这种是很明显的系统循环不好，或者是水箱里面堵塞导致散热不好引起。
换个水箱和节温器这毛病能彻底解决吗？
系统循环不好怎么处理？
水箱不用更换
系统循环不好可以修理不？
就是把水箱拆出来清理，你仔细看水箱外表不是有的一条一条的水道吗？去专业维修水箱的地方，将盖子拆开然后每一条散热水道都需要疏通才可以。
好修
就是按照我说的方法把水箱拆出来将里面的管道逐条疏通，然后更换一个节温器。
今天水温高时发现储水壶里的水比平时多
好的！
这个是肯定的。因为水温高的时候水箱以及发动机里面的水水温过高会经过水箱盖然后回流到付水壶里面去。
这个是因为发动机内部的压力过高，当超过水箱盖的一个压力点的时候，那个水就会喷到付水壶里面去。这个你只要维修好发动机不让它水温高就可以了。
那就明天把水箱内部清理一下，在换个节温器，那循环系统怎么清理啊
我说的这个循环系统多数就是水箱内部循环不好，也就是说水箱内部堵塞或者是节温器开度不够也会影响循环不好。
好的明白
嗯，好的，祝你用车愉快！
我点采纳是不是很劳金自动扣除啊？
什么是很劳金。
就是那个问题钱15
我不知道咋付钱
只要您点击采纳后，报酬自然就会到对应您点击采纳的那位师傅那里。
明白
好
