氧传感器会造成发动机的故障，灯点亮，但是更换了，如果还不行的话，那就要清洗这个油路，有时候这个汽油质量不好的话也是引起故障灯点亮的一个主要因素。
这个你得具体读取一下数据流看一下那个信号变化氧传感器是不是工作的，他这个只是一个排放系统的指示灯。除了目前加速一切正常的话，还有可能是他添加的汽油质量不好，这个必须把燃油系统清洗一下才可以。包括汽滤都得更换一下，还得把油箱里面这个汽油燃烧得差不多加上高标号的汽油才可以。
好的
谢谢你
不客气的。
心意收到，太客气了。
我还有一个问题想问你一下。
你对大众车了解吗？
可以的
说吧
我的客户有一辆大众4000
冷车子发抖。
就这一个问题吗
其他的有没有别的故障现象呢
打着火了就跟缺缸了一样。
其他的没有。
发动机的故障，灯也没有亮的。
嗯
只是凉车的时候出现，车热了以后就正常吗？
打开火了踩几脚油门。然后再熄火，再打着火就一切正常了。
嗯
出现这个故障的你都做了哪些方面的维修了
火花塞高压包缸线。温度开关。进气支管节气门。电脑版。管子漏气。凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器我都更换过了。正时皮带看过了。
气缸压力我也测试了。
有没有做一下清洗保养的？这个种情况一般都是那个发动机气门积炭过多，有没有拆下来进气管看一下呢？清洗一下进气支管以及发动机燃烧室。
根据理论当中如果进气管里面积炭过多的话，打着车以后喷出来的汽油被积炭吸收，所以说进到汽缸里面的汽油就比较少，就会造成混合比例发生变化，车辆产生抖动。
节气门进气支管，我换了新的。
另外就是气门有积炭，着了车以后造成缸压不稳定，但是这个缸压是通过压力表测不出来的。
车主跟我说他在加油站加了一瓶燃油宝，就没有这种情况这种情况就没有过。
什么意思呢？也就是说加了一瓶燃油宝就不会出现这种情况，还是就出现了。
我开到4s店去。4s店检查的我都做过了。4s店，说要换这个，我说我做过了，他说要换那个，我说我也更换过了。后来到4s店也没有修好。我就把车子还给车主，说我这个车子不修了。修车以来第一辆没修好车，把车子还给车主的。
😂😂😂
这个问题的话都是小问题的。4s店的话一般里面学徒工比较多，都是以更换东西来解决的。主要就是气门积碳这一块比较影响发动机燃烧室，有没有做清洗呢？
另外就是着了车以后，？这个汽油泵的压力有没有检测一下，这个喷油嘴有没有测试一下
汽油棒更换了新的汽滤更换了新的。喷油嘴换了除了发动机，发动机附加件。全都更换过了。
而且那辆车子还是一年的新车。
跟你说发动机除了凸机没有换，你全更换过了
我把两辆车一样的型号在一起。并在一起。只剩下车架，跟发动机没有移植了，
我一直都不服气，这个事情。
对就了发动机没有更换过了
以前遇到过，都是清洗发动机燃烧室解决的。有时候修车遇到问题解决不了，更换的东西就没有这个头绪了，所以说这个一定要从小问题考虑，不要把问题考虑得太复杂。
气缸压力我也测试了，都9到10个呢。
轻微，有积碳的话，工作不良，用缸压表是测不出来的。都是用那个内窥镜看的
车子已经叫车主开走了。但是我心里不服气。
这个没问题啊，有时间可以打电话叫车主回来，你告诉他给他免费处理这个问题就可以了呀，把这个心结打开就好了。
从一百多公里开到我厂里来的😂😂
放我这里，放了半个月，我都没有搞定。
所以我不服气。
而且还是一年的新车。
放的时间确实有点太长了呀，所以说车主可能就有点心里不高兴了。你所说的这个问题是在修理当中不好捕捉的一个故障，测量什么都是正常的，这个东西就乱了阵脚，所以说有时候修车更换东西不一定能解决问题。
我们遇到过新车，急加速的时候异响就是咱们所说的敲缸现代车的话，你可能都知道有这个毛病，都是经过清洗。这个发动机燃烧室处理的也是新车，才两千多公里，这个是添加的燃油质量不好造成的。
清洗燃烧室作用很大吗？
是的，作用非常大
