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10款别克英朗冷车启动没问题 热车启动明显感觉无力,点火时间变长感觉,但是能打着火,总之那感觉好难受。然后有故障码p0366,之前在油底壳里发现一个小铁块,感觉像什么齿,也不知道是哪里的问题。
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是凸轮轴感应齿损坏,需要更换凸轮轴,,
mechanic_avatar
需要检查凸轮轴后面的感应齿是否坏了,,别克4s店维修技师为你解答,
mechanic_avatar
如果坏掉了是不是跟点火这一块有关系
mechanic_avatar
是的,有关系的,,
mechanic_avatar
更换这个麻烦吗,大概多少钱
mechanic_avatar
需要拆正时皮带,。更换凸轮轴1200左右,,
mechanic_avatar
大修?
mechanic_avatar
不需要,,凸轮轴的感应齿坏了,,需要更换整条凸轮轴,,
mechanic_avatar
好的谢谢
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建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。
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李渊
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