车辆目前判断一定是发动机内部，初步估计发动机缸套或者是活塞环或者是活塞有问题，而根据车辆目前的实际情况，最近刚刚维修了发动机，无论是哪一种原因都判断是维修工艺出问题了。您说的这个很有可能，但根据目前的信息不足以支撑准确，确认一定是活塞的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆目前在发动机拆装的时候，活塞环气门油封当时根据实际情况也是需要更换的，如果没更换的话一定有影响，如果更换了那么车辆目前存在的问题很大一种情况判断就是车辆曾经的维修工艺出现问题了。
是奔驰发动机维修方给我换了英菲尼迪发动机的活塞
你说的那些都换了
车辆描述根据实际情况可能存在的问题就是零件使用不配套，而目前根据实际情况得出来的结论就是零件使用不合格，也就是说维修工艺出现问题了，车辆根据实际情况在哪维修的，目前判断需要重新回到维修店。重新对其免费维修。
英菲尼迪Q50L进取版是奔驰发动机，维修方说装的是英菲尼迪原装活塞，车子开了一千二百公里烧了一升机油，车子动力提速都没以前好
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怎么听不见没声音
车辆目前发动机烧机油就是发动机自身有问题，无论使用的配件质量如何，那么得出来的结论都是维修工艺出现问题了。目前根据实际情况仅能预判出来维修工艺出现问题，但不能根据故障现象来判断零部件质量是否一定存在问题，包括使用的是否合适。
维修方也看了发动机活塞外围有烧机油现象
那么现在您想要了解更具体的信息是什么呢？
我想了解一下是不是活塞的问题
维修方说了要拆发动机看看到底是出了什么问题
车辆目前判断一定是发动机内部，初步估计发动机缸套或者是活塞环或者是活塞有问题，而根据车辆目前的实际情况，最近刚刚维修了发动机，无论是哪一种原因都判断是维修工艺出问题了。
我想问的是:换的不是奔驰发动机的活塞出了问题
您说的这个很有可能，但根据目前的信息不足以支撑准确，确认一定是活塞的问题。
谢谢
不客气
