更换后轮轴承拆卸刹车片和刹车盘,没有将电子驻车调成维修模式,现在必须按照我发给你的步骤,一步一步调整,然后电脑再校正一下就好了!
你好,我是汽车大师金牌技师-史运昌,很高兴为你解答。
请问您是换了刹车片才变成这样吗
更换了后轮轴承
你跑跑故障还是不行么,还是不行可以试试断电瓶负极1分钟,来回用电子手刹有没有用?
刹车盘拆掉了 和电机
你那有没有电脑
没有放到维修模式去拆吗
右后电机有个故障码
http://m.sohu.com/a/191857440_163549
什么故障码
没有
你打开这个网址,看一下,按照提示电脑操作学习一遍
复制网址到浏览器打开
有电脑
故障现象:
一辆2009年产的保时捷Panamera,行驶里程14万km。用户反映该车驻车制动报警灯点亮。
检查分析:
维修人员接车时故障灯并未点亮,操作驻车制动,功能正常。用故障诊断仪PIWIS检测驻车制动控制单元EPB,系统内没有故障储存。反复操作驻车制动开关,故障终于出现,此时仪表提示驻车系统故障。再次用PIWIS检测,故障储存为右侧执行装置气隙超出上限,偶发;控制单元需要校准,偶发。根据故障码进行故障检查计划查找,显示无可用文本。
此时虽然故障灯点亮,但是驻车制动的功能确实正常的。清除偶发故障码,仪表显示正常。可是操作几次驻车制动后,故障再现。可以肯定系统存在实质性的故障,再次清除故障码,然后尝试对驻车控制单元进行初始化,操作失败。
这次驻车控制单元中储存了多个偶发故障码,分别是:000010——按钮功能灯存在错误;000012——按钮信号不可靠;000018——控制单元需要校正;000033——系统需校正。
分析故障原因可能有以下几个。
① 步进电机卡滞
② 驻车制动片过于磨损
③ 系统需要重新矫正
怀疑驻车控制单元有问题。于是决定对控制单元的插接器进行拔插,然后对该控制单元执行初始化设置。结果发现还是设置失败。查看设置失败的原因,发现左、右两侧步进电机的自适应值分别为3.061mm和4.051mm,均超出了1.700 - 2.200mm的规定范围。
你参考一下
你拆刹车片的时候,没有调整到维修模式吗
是
忘记
因为去年更换刹车片及盘
通过显示的数据判断,故障原因很可能是制动片磨损造成的。在操作过程中,驻车制动控制单元通过2个轮上的驻车制动行程传感器检测出步进电机行程间隙过大,从而报故障。
拆检制动片,与新零件一对比,大失所望,居然厚度非常接近。究竟是什么原因影响力制动片的自由行程呢?仔细观察两侧制动片的端口,发现其一端是靠步进电机控制间隙,另一端有一个非常小的棘轮,可以用开进行手动微调。
为了验证故障原因,先只对左侧的小棘轮进行试验。将其向减少间隙的方向调整1mm,然后装复。在此执行控制单元初始化,这一次左侧自适应值变为1.900mm,在正常范围内。说明问题就出现在原始间隙过大上。
故障排除:
将两侧驻车制动片间隙调到正常范围,清除故障码重新进行初始化设置,一次成功。关闭点火装置,然后启动发动机。仪表盘提示从“驻车制动系统故障”变为“进入维修模式”。清除故障码后,试车确认故障排除。
回顾总结:
该车故障的诊断思路基本上是清楚的,由于驻车制动片微调棘轮在长期行驶中出现松动跳齿,导致制动片行程间隙过大。这种情况下,控制单元放弃了自动对自适应值的获取。
调整制动片间隙相当于更换制动片,保时捷车型在更换制动片后必须用PIWIS进行强制磨合。操作方法:找一段车少人少的道路,用PIWIS进入形成回路模式,在8s内将车辆缓慢地从静止状态加速到30km/h,与此同时诊断仪会执行适度的驻车制动,进行强行磨合,如此反复9次,电脑提示形成回路执行成功。
你参考这个弄一遍吧
这样很容易把电机弄坏
现在故障码是什么
刹车磨损
上面给你发那个,有一个手动调整步骤
尼桑修理工操作一下
好
在不
根据电脑提示校准
分泵坏了
重新弄一下,弄不好左右对调一下
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我调了一下,还是出现那个故障码
先手动调整间隙
然后复位
好
怎么了
看看这是什么问题
还是没有校准啊
要么就是分泵坏了
按照我给你发那个校准
你这是用的什么解码器
元征Ⅹ431PS3可以编写程序的
是道通吗
我远程帮你弄一下
431我不知道能不能用
我试试
你的id发给我
我用的道通,不知道行不行
你的账号或者序列号给我
你没有道通吗
4s
点击前往小程序查看回复
弄好了吗
没有
明天和你远程给我看看
今天不行了吗
你那有没有道通解码器
好像只有道通才可以
没有到通
我现在去找找
嗯
还没找到
调整后刹车盘里面有一个调手刹间隙的
你调整到1.9 2.4之间在做校准就可以了你调整到1.9 2.4之间在做校准就可以了
你可以看数据流里面有实时间隙
位置就在轮胎螺丝里面
转到一定位置就可以看到一个齿轮形状的
和调大车刹车间隙一样
拿个一字螺丝刀,校准一次然后看数据流,然后调,调完之后再校准
搞好了
好的
搞好了就行
校准过了?