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大众途锐底盘升降,4个模式,负重,标准,越野,特殊越野,只能升到标准还特别慢,用431检测问题是,水平高度故障,从另一台好车上换了一台打气泵还是没解决,用431读数据流看,蓄压器压力只2bar而且有时一掉到1:6bar,前左,前右减震器阀电流没有。
大众途锐底盘升降,4个模式,负重,标准,越野,特殊越野,只能升到标准还特别慢,用431检测问题是,水平高度故障,从另一台好车上换了一台打气泵还是没解决,用431读数据流看,蓄压器压力只2bar而且有时一掉到1:6bar,前左,前右减震器阀电流没有。
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你所描述的故障现象综合分析,建议你重点检查下升降控制电磁阀到悬架电脑的线路是否存在故障
2018-11-18 13:31:48
故障代码发我下
蓄压器的压力明显偏低
多半是分配阀的问题
c10D307
具体的含义呢
你是用的什么解码器 431么
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有没有大众专检
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这种
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👌 不用谢
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看不清楚
你那照的太差了
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这个解码器你们自己都不会用么😄
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怪不得哦,现在还是进不去么
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远程啊😄
这个貌似超出了范围😄
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远程发过来
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发过来
密码
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马上
大哥,没法弄啊
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车门管好没有
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打气泵工作没
在不
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在不在,大哥,我还有事,我还要等着给别人远程啊
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做不过去,系统有问题
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问题应该出在漏气或者打气泵上,但是你说你调过压缩机,
这个问题远程处理不了哈
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你自己对所有系统进行动作测试
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漏气电脑它不知道的
只有逐步排查
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你换过来后压缩机是要工作的对吧
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你看看压缩机上的那个电磁阀的出气口有没有堵塞
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好
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就是压力过低的意思
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管路你重点检查下,看看会不会是哪个位置漏气
最少要8Bar
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管路图你只有让你们库房查哈
维修手册上没有
图5你检查过没有
老总 为了你这个车我操碎了心,又是远程 又是电话,又是找资料
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开会哈
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开会,一会回你
电路图发给你了哈,你看一下
N311电磁阀是控制蓄压器的
老总 APP有打赏的功能哈
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管路分布图找不到哈,你让库房用EPC查一下
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