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五菱宏光s,今天去老家了,在家门口倒车的时候,因为是土路,很多的坑坑洼洼,刚好车轱辘在坑里面,松离合的时候,车子憋车抖动的很厉害,然后往前开了一下,再挂倒挡半离合才倒出来的,这样不会伤害车子变速箱和离合片吧??
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唐亚铭
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车主您好,不平道路,用半离合,增加离合片磨损,发动机不会影响的
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不半离合,容易憋车,还是出不来啊!
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半离合大油门
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半离合,没给油,用怠速出来的
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问题不大,反正离合片磨损增加
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这应该也是正常磨损吧?
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正常磨损的
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余柯
5.0
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
王战伟
5.0
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