你好！手动挡还是自动挡的，加油的时候声音是连续一直有的，还是响一下就没有了，具体是什么样的声音呢
手动档，引擎受力那一下。响一下后正常行驶很安静。一二档松油滑行，重新加油，马上就响
是正常加油门，还是深踩油门才会响
正常加油。
之前有没有拆装过什么东西
没有
我百度了一下，很多类似情况，无人能解
有一种是点火提前角发动机爆燃的声音那是很难解决，需要检查火花塞，点火线圈，机油，都有一定的关系，这个声音是清脆的，如果声音沉闷，就不是这个原因，那就是传动部件。受力部件的声音了
你车跑多少公里了
对，是你说的后面那种情况。感觉传动受力瞬间齿轮不匹配一样。六万公里
这个声音，也是需要仔细检查，首先就是减震器的顶胶了，6万公里了，可是可以更换一对顶胶来试试，另外就是从新紧固减震器顶胶的螺丝
应该是齿轮咬合瞬间似要脱齿那声音一样。引擎受力时才有。其他任何路况，任何时间都没有
然后就是检查底盘了，左右上下用力晃动轮胎，看看有没有间隙，如果有间隙需要更换间隙部件，如果没有间隙，就需要从新紧固底盘螺丝。全部加紧一边，以防螺丝松动
受力瞬间不只是齿轮受力，底盘悬挂，减震器，也是需要承受很大力度
然后需要紧固半轴安的大螺丝，螺丝在拆开轮胎就可以看到了，这个螺丝松动受力时候也是会响的
这个都是紧的
正常行驶，或引擎一直受力，绝无异响
以上部件需要仔细检查，我说的这些，任何一个螺丝不够紧，受力瞬间就会有响声
如悬挂底盘方面有问题，正常行驶或路况变动也会响
我去检查下。如果原因找到，红包两百，绝不食言
这个不会的，我遇见好多都是螺丝不够紧，加油瞬间才会响的
到店里很多师傅都找了，就是找不到原因，因为行驶中不响，仅松油滑行后，重新给油那一下响
那时候传递的扭矩力度比较大
对
以上我说的，绝对需要仔细检查，如果确定不是我说的那些问题，那么就是变速箱齿轮的声音的，这个维修就是相当麻烦了
问题找到了
是哪里问题呢
分享一下，学习一些知识
轩逸下面的排气管分三段。三元催化器后有两个弹簧螺丝连接。车子经过仔细的底盘检查，固定件检查，均无结果。师傅也一直怀疑变速箱到轮胎部分。均正常。试车声音必响并极大。正常行驶声音消失，升起车查看无任何异常。
到四s店技师一筹莫展。我开车不敢加油，极其小心，心理负担很重，严重影响驾驶体验
后来在升降机上踩刹车，一档半联动，师傅听到两弹簧螺丝处传了异响，怀疑三元催化器里面损坏脱落，拆开一切正常。遂怀疑两螺丝，换两固定螺丝定死，再无异响。太爽了
还是螺丝的问题，这两颗螺丝响确实是很难想象
我当场在修理店检查其他车辆，很多车排气管无弹簧螺丝，直接用普通螺丝固定死的
可以直接固定死，不影响
谢谢！
感谢您的指导，小红包
