首页 汽车大师手机版 联系我们

冷暖风旋钮转不动。拆下副驾驶杂物箱。拔了拉线用手扳动里面的板叶很灵活。但是旋钮拉线都拆了还是扭不动
展开

李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
是空调控制面板里面卡到了,,需要拆开检查,。别克4s店维修技师为你解答,
mechanic_avatar
是要拆开整个面板吗
mechanic_avatar
是的,,
mechanic_avatar
旋扭可以直接开掉吗。
mechanic_avatar
不可以,要拆后面,,
mechanic_avatar
那我这个自己还搞不定!
mechanic_avatar
那就到修理厂让师傅拆。避免拆坏东西。。
mechanic_avatar
之前拆的时候4s店把面板一圈打了ab胶。还能拆吗
mechanic_avatar
可以拆的,,。
mechanic_avatar
这样拆了会很贵吗
小贴士:该回复还有
58条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。
你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
点击咨询他
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
刘学良
5.0
/
已服务车主
4661
擅长:
点击咨询他
查看更多
大众宝来空调出风位置旋钮怎么拆
大众宝来空调出风位置旋钮咋拆 嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这大众宝来空调出风位置旋钮咋个拆咧?咱今儿就来唠唠这个事儿哈。 拆旋钮前的准备工作 要拆这个旋钮呐,咱得先把家伙事儿准备好。首先呢,得找个专业点儿的小工具,像那种专门拆内饰的铲子
2024-10-22
奥迪q3车内后坐l2v空调旋扭
奥迪 Q3 车内后坐 L2V 空调旋扭探秘 嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这奥迪 Q3 车里后坐的 L2V 空调旋扭是咋回事儿。咱都知道,奥迪那可是个大品牌,车那质量杠杠滴。咱就先说说这 L2V 空调旋扭哈。 空调旋扭的神奇作用 这
2024-10-15
宝来风向旋转开关在哪里
宝来风向旋转开关在哪里? 嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这宝来车上风向旋转开关到底在哪儿。咱都晓得,这车子啊,就跟个小精灵似的,好多小玩意儿咱得弄明白咯。这宝来车上的风向旋转开关呢,它就在那空调控制面板上。 空调控制面板长啥样
2024-10-16
新朗逸备胎旋钮怎么扭不开
新朗逸备胎旋钮扭不开,咋整? 嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今天咱来唠唠这新朗逸的备胎旋钮咋扭都扭不开的事儿哈。咱都知道,这朗逸车不错吧,可有时候就会碰到这奇葩事儿。 备胎旋钮扭不开的原因 咱先说说哈,这备胎旋钮扭不开,有可能是因为里面卡住东
2024-10-18
大众途昂的空调开关在哪个位置
大众途昂空调开关大揭秘 嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众途昂的空调开关到底搁哪儿哈!咱都知道,这大众途昂可是个大块头,那空调开关可不能难找喽。 空调开关在哪旮旯 嘿哟,咱先瞅瞅这有驾上说的哈,大众途昂的空调系统开关就在最左边那个
2024-10-21
旋转档位是什么原因,旋转档位是什么原因造成的
旋转档位拧不动,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊路虎旋转档位拧不动的原因。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我来给大家八一八。 操作问题或偶发 BUG 首先,可能是操作问题或偶发 BUG 导致的。车辆上电后,旋钮升起,这时候你得踩住
2024-06-27
帝豪新款ec7中控面板按钮不灵,能修吗?
帝豪新款 ec7 中控面板按钮不灵,能修吗? 嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这帝豪新款 ec7 中控面板那按钮不灵的事儿。您说这好好的车,咋就出这毛病呢?能修不?咱往下瞧。 拆拆拆,先下手为强 咱这帝豪 ec7 中控面板按钮不灵
2024-10-12
大众迈腾b8空调在哪个位置开启
大众迈腾 B8 空调开启秘籍 嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠这大众迈腾 B8 车上的空调咋个开法。 自动模式 要开空调,先按中间那个标着“AUTO”的按钮,空调就启动啦。接着按右侧的 ac 按钮(夏天用,冬天可以不用),然后把最左侧的旋钮
2024-10-23
本田xrv空调压力开关在什么位置
本田 xrv 空调压力开关位置大揭秘 嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠咱这本田 xrv 车上那空调压力开关到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。 抖音里的说法 抖音上说啥来着?哦,有新的筛选项更新,让咱试试哈。说啥空调压力开关排列图来着,咱
2024-10-22
悦动车空调故障码,悦动空调开关故障
悦动车空调故障码,悦动空调开关故障 <检索信息>文章标题:【悦动空调】悦动空调故障排除、悦动空调调节方法_车主指南 1.温度控制旋钮 2.鼓风机速度控制旋钮 3.AUTO(自动控制)按钮(按下按钮可根据温度设置自动控制通风模式、鼓风机速度、
2024-07-30
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳