10款大众CC2.0T 出现档位闪烁，挂倒档没用，D档加油无力转数高
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祝恒磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个是六速的双离合器变速箱，这种情况基本上都是离合器的问题，一般会报故障换挡程序不可信。

2019-01-25 16:27:54

你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。

这种情况基本上都是双离合器坏了导致的，这个是六速双离合器的变速箱。出现这种情况，还有可能行驶中突然变成空档

现在去检查的时候变速箱有什么故障码，是不是有程序不可信的这种故障码

还没去检查，是不是机电单元坏了

一般是离合器

换的话贵吗？

离合器换下来，大概得5000多。

相似问题

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12年的大众CC，经常出现起步挂到D档或R档的时候加油门车不会动仪表上出现D1或R档的灯一直在闪烁然后只要踩刹车才走。S店的解释是我操作失误！

李晓宁

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你好我开的是大众cc最近出现了仪表盘档位灯一直闪而且挂入d档后变成手动档了必须手动升档并且n档也不管用了 n档切换d档变成了手动升档的123这样的切换一下升一档感觉完全混乱了但是有时候自己突然好了坏的时候档把这里n和d档都不亮

请检查变速箱电脑和档位开关。

温金德

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10大众cc2.0T 变速箱换挡程序无信号偶发。 D档挂会P的时候挂完了放开刹车听到变速箱异响了几声哒哒哒偶尔出现挡位表一直闪烁闪烁之后挂什么档都是空转的熄火重新启动一下就好了变速箱跳档也正常这是什么问题呢去了好几家店都检测不出来

这种情况是变速箱的机电控制单元阀体或离合器磨擦片损坏导致的，需要使用专用诊断电脑读取数据流检查进行更换

郑建华

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大众CC。14年，1.8l。CEA 车主反映:等红绿灯时，挂p档或N档停车，重新挂D档。车子不走，油门加不起来。重新启动车子又能用。来店试车:在D档时放开刹车踏板不走车时，仪表显示D档闪烁，并且在时速表的绿色刹车灯点亮，试着加油门，发现转速表去到1500~1800转后又回到怠速。重新踩油门踏板，仪表上的绿色刹车灯灭，D档也不闪烁。车子就能开了

挂挡杆需要测量一下线路，如果线路正常，就换挂挡杆

张江海

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12款大众CC1.8T 显示档位的地方出现小扳手闪烁不能加档换挡停车重启又正常行驶，行驶一段路又出现档位闪烁这次没有小扳手显示但是还是能换挡，过一分钟又正常驾驶，这是变速箱坏了吗？还是别的故障

这是变速箱维修提示，表明变速箱有问题了，问题主要是变速箱机电单元问题。具体的需要用电脑检查确认一下。

张江海

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11款大众CC2.0T豪华版，出现发动机故障，问题1.自适应巡航时不时的提示故障。2.档位显示有时候出现小扳手符号，此时行驶就不跳档一直在低速档，需要停车重新发动才能再次正常。3.有时挂倒档失灵，也是需要重新启动或者挂前进档这样操作一遍挂倒档才好用。4.早上凉车的时候行驶有挫感。

您好！需要检查发动机的燃油修正是否有问题，以及节气门和点火线圈，解码仪读取数据正常的话，就需要查看变速箱的故障了以及数据流

陈新安

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我昨天开车发现我换成手动模式然后3档把油门踩到底然后不超过2000转换挡前面嗡嗡嗡的响在换挡之间每个档位都是但是如果转速拉高一点就没有哪个声音了我的是2.0t 6速的【车型：一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 豪华型】

根据你描述的故障现象判断这种情况是属于正常的现象，车辆没有问题的，低挡位的时候速度和转速不匹配所以会出现这样的状况，没有问题的，把轮胎和车轮轴承检查一下有没有问题，变速箱没有问题的

郑建华

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2011年大众CC2.0，6速双离合，目前十九万公里，昨天早上第一次出现热车状态下跑了七八公里，倒档不走，前进档没有问题，熄火后重启又正常了。第二天也是跑了十几公里，等红灯的时候D档闪扳手，加油可以正常行驶，但不升档，转速高，一直是在D档和扳手之间闪烁。熄火后又正常了。请问一下是机电单元的问题还是变速箱内部的问题。

你好，根据你描述的情况还是机电单元有问题导致的，需要更换机电单元。

徐明泽

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10款大众cc2.0T，更换正时链条后，行驶一段时间后显示燃油压力过低，偶尔出现不好着车，加速无力，数值为39pa～40pa，更换高压油泵后，一切正常，数值还是39pa～40pa，但是怠速时间长后会亮故障灯，显示燃油压力过高，清除后还是会不定时出现这个故障，高压油泵换的品牌货。

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林泽坤

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这两天我的大众cc在开低速时出现踩油门时只有转速上去，不会跳档，车子就像在一直挂着一档在走，靠边停下来熄火重启又没事了……再到我停车买完东西回车上倒车时又出现这个情况，从发现问题到现在，已经出现三次这种情况了

机电单元故障

张建

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