你好，我是汽车大师金牌技师-毕春胜，很高兴为你解答。
嗯嗯
你好，有没有检测过缸压
喷油嘴有没有清洗过
看看雾化好不好
缸压8个正常 这车8月份大修过
油轨上泄压阀好不好
油嘴大修时候也换过， 昨天我拆下来洗的， 现在 1.3缸工作不好
现在油压2.7左右， 停车一段时间 泄的少
13缸油嘴不好啦
雾化不好吗
分缸线，点火线圈都换啦
雾化还行 我洗油嘴时候 把顺序打乱了 上完时候 还是1.3缸 工作不好
嗯嗯 都换了
喷油嘴和点火线圈电压检查过吗
四个缸一样吗
这个车 一个高压包的
喷油嘴电压没看
我知道
会不会高压线线坏了
高压线也换过
喷油嘴电压检查下
嗯嗯 这个 跟三元有关系吗
有关系但是那个要堵死才会这样
你把氧传感器拆下来看看
挂5挡 上70都费劲，发动机转速1500转
那你检查下吧
这个主要还是检查点火方面
你缺缸肯定没动力
电压正常吗
一样吗
一缸喷油嘴14v 3缸电压14
2缸14
4缸也是14
你把火花塞插在分缸线上看看火花塞火弱不弱
不要是你的副厂高压包不行
配件正宗不
配件都行，
我量下高压包的线电压呢
以前遇到过外面修的高压包质量不行
高压包是 三根线 中间黑黄的电压是12v
打车时候是10v
你量线
插上线量下
插上中间黑黄线是14v
插上中间黑黄线是14v
有两根粉白线一根14 另一个也是14
火花塞对换下
油压应该三个左右
油压2.7左右 新换的汽油泵 之前的 2.4
发动起来多少
还在不
刚刚在忙
短期和长期燃油修正都是0正常吗
氧传感器后面那个是吧
正常的是一分钟要跳六次
前氧传感器短期燃油修正也是0
那不对
我刚起车，就看燃油修正了
热车再观察下
水温上90呗
是的
师傅 我是个中工店里现在就我自己，我想把这车修好
我等下给你发个氧传感器标准阻值的图
万用表会用吧
嗯嗯
你好师傅， 短期燃油和长期燃油 都是0
前氧传感器短期燃油修正也是0
你量下氧传感器红色的电源线是不是12V
有一根是12
有一根是黑黄线是14
还有两根呢
还有一个绿红线3.1
还有一个打铁紫色的14
师傅查前面的还是后面的
主要是前面
你量下正负极电阻是多少
在不在
就是红色线和搭铁线
C和D
等会师傅
上面有abcd的
我出去救个援
好的
师傅C和D万能表放在 20k 电阻 4点多 然后 慢慢的 就是 0.01
传感器坏了
你的万用表是好的吧
一开始4点多 就闪一下 就变0.01了
嗯嗯好的 万能表是 电路师傅的
正常最低9.6
长期和短期 数据流还是0前痒 也是0
要换就一起换
前痒传感器电压 0，06
后痒传感器是电压1.10 在电脑上看的是0.06和1.10
一分钟要跳六次
前痒和后痒一起换吗
是的
前氧传感器 一分钟，跳挺多，0.04到0.06之间
这个值太小啊
电压太低
后痒传感器电压0.42 一分钟4次
怠速在这里是吧
你先把前氧换了
正常来说怠速后氧不跳的
对 怠速着车，时候
跑起来后氧才要修正
你这就不对了
家里有没有同类车拆一个过来装上去
加油时候电压后痒0.06
加油时候 前痒电压0.06最好时候0.48
0..48跳的少
基本就跳一次 之后就是0.06 0.04了
正常应该是100到900之间跳
哦哦那师傅 前后都换？
可以先换前面
后氧主要是修正
前痒反应稀到浓跳变次数是0 前痒浓到稀跳也是0
这个就是前氧中毒了
短期和长期燃油修正，和前痒反应稀到浓跳变次数是0 前痒浓到稀跳也是0 这些是不是 检测电脑不行呢，
有的电脑不计算次数
行谢谢师傅了 麻烦了 耐心教我我先把 前痒换一下
你先换下在读数据流
嗯嗯
