您好，我有一次修理车子，发现进气管（不是很粗的那个_日产_天籁

高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议清洗一下进气道的积碳，清洗节气门，喷嘴，更换一下火花塞。

2018-03-29 21:24:23

你好，你车的里程和年限告知一下。

10万公里左右，10年底的车，2.5天籁。

造成抖动的原因很多，其中一个就是积碳原因导致的。但是，车子都会产生积碳。如果车子已经三四年了，几万公里了，从家没有拆过进气歧管清洗并有轻微的抖动。那么建议您清洗一下。

哦，那我清洗这个会不会有负作用呢，比如给车子带来不良影响？

这个情况，建议您更换火花塞，需要清洗进气门上的积碳(拆洗)，清洗节气门(拆洗)，喷油嘴(拆洗)。如果能轻易燃烧室积碳会更好。清洗后，动力会一个提升的。

好的，谢谢。

不会有负面影响的，就是担心有些技师不专业，导致拆装过程损坏东西。平时我们修车时遇到很多，很多时候车子本身没有什么问题，由于一些不专业的修理工把车修理后，把车修坏了。建建议您去4S洗。

好的，非常感谢您。

不客气。

我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！

黄少强

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06年天籁，2.3V6发动机，4AT,17万公里,车子异响，嘟嘟嘟的声音，声音较沉重，噪音大。车子好起动，起动后有抖动，热车后抖动好点，刚起动声音从车子低部传出，热车后怠速平稳异响听不到，车外部听异响不明显，进入车内关上门，声音变明显，热车后原地加油声音在1500转开始明显，到2500转最明显，转速再升高，声音被掩盖，但并不消矢。挂挡踩刹车后加油，负荷到一定程度，异响会消失，嘟嘟嘟的声音和噪音一起消矢，车子好像变成新车。车子冷车起步异响不明显，1公里后温度上来异响开始明显，市区加速超车1500-2500异响明显，油门到底或上陡坡负荷加大异响消失，车子刚换火花塞，清洗节气门，清洗缸内积碳，检查过排气，问题没解决，修车师傅开始说是链条响，后来否定了这个结论，现在怀疑是敲缸的声音，但不能肯定。

从故障现象分析，可能是发动机的敲缸声音。由于没有现场听到声音，建议让技师现场帮忙听一下，确认声音。另外，车子年限久了和里程较大，建议对张紧轮，水泵，发电机的相关轮子进行检查更换。

高龙

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06年天籁，2.3V6发动机，4AT,车子异响，嘟嘟嘟的声音，声音较沉重，噪音大。车子好起动，起动后有抖动，热车后抖动好点，刚起动声音从车子低部传出，热车后怠速平稳异响听不到，车外部听异响不明显，进入车内关上门，声音变明显，热车后原地加油声音在1500转开始明显，到2500转最明显，转速再升高，声音被掩盖，但并不消矢。挂挡踩刹车后加油，负荷到一定程度，异响会消失，嘟嘟嘟的声音和噪音一起消矢，车子好像变成新车。车子冷车起步异响不明显，1公里后温度上来异响开始明显，市区加速超车1500-2500异响明显，油门到底或上陡坡负荷加大异响消失，车子刚换火花塞，清洗节气门，清洗缸内积碳，检查过排气，问题没解决，修车师傅开始说是链条响，后来否定了这个结论，现在怀疑是敲缸的声音，但不能肯定。

你好声音的这个问题需要具体听到才好判断。不过如果你确定是变速器和发动机之间的话，那很有可能就是液力变矩器的问题。

张波

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车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声）请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。谢谢！

王旭平

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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。

姚康华

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2008款2.5天籁二手车，接到手是15万多公里，11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了，更换了机油，波箱油，还有刹车油。更换了水箱4条水管，右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门，和喷油嘴。火花塞检查过，维修店说还可以用。我的问题是：现在车子怠速有抖动，起步动力延迟，稍微急加油会串车，低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车，滑行，就是像给人在后面踹了一脚，起步低速行驶体验很不好，高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油，如何解决这样二手车问题，如何让车子好开，让动力性能驾驶方面焕发第二春？

你好，这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了，如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的，建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题，如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！

第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的，第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。

姚兴南

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文章太长，麻烦师傅仔细逐个字阅读，谢了。收藏的绝版豪华车冬天换的发动机。这台新换的发动机之前搁地上搁了一年多了，里面一点机油也没有，全部空的非常干了。抬上车的时候，正赶上冬天气温零度左右。非常倒霉，维修工偏偏给我加了很粘稠的15w-40机油。又非常倒霉，首次着车因为废气管单向阀有问题漏气使混合气过稀没怠速，需要反复轰油门稳住。调试好之前一直大脚反复轰油门来维持运转。因为之前机油泵里空的一点机油也没有，非常倒霉师傅偏偏又给我加了粘度高的机油，正赶上冬天，这期间由于机油粘稠，上油阻力大，好像机油泵迟迟没有打上机油，一直听见非常大非常严重的气门异响声，那声音就像拖拉机一样吵，过了好久一阵子之后，严重的气门异响才消失，仿佛机油才打上来。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门，我担心会不会把汽缸和曲轴瓦片拉伤？不过后来发动机调试完美了，怠速稳了，试车一点问题没有。我总是担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点？【车型：90年代日产公爵王VIP】

正常，不影响，放心使用车子

胡春雷

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17年4月买的天籁，行驶了1万2千多公里。最近排气管有轻微的抖动和轻微的突突声。请问这是什么原因？

根据您描述的问题，导致这种情况，原因有可能是。节气门内部积炭过多，导致车子，怠速不稳，因为进气量不足的话，燃油和空气不成正比。车子就会有明显的，怠速不稳，发出突突，还有可能是，使用的汽油不好，汽油爆燃性太差。也会存在这种问题发生。如果说之前交了不好的汽油，内部产生积炭，也会存在这种问题，您再让维修人员帮您检查一下火花塞的点火间隙。火花塞点火间隙过大也会存在问题，以我现在的反应，有可能是您之前用的汽油不好，导致发动机内部有积炭，建议您清洗一下节气门，用电脑匹配，学习一下就可以了，或者是更换，好的汽油，使用一段时间试试。

王凯

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17年日产天籁2.0清洗节气门怠速高，用431匹配节气门失败

日产天籁2.0清洗节气门怠速高，用431匹配节气门失败，多启动几次，让他自适应一下，或者断开电瓶线，稍等一下再接上，再不行就只能用专用电脑，进行节气门匹配

李国建

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您好，我有一次修理车子，发现进气管（不是很粗的那个，一节节的）里面有比较严重的积碳，全是黑的。我车子怠速时，现在已经有抖动现象了，他们说进气管不用洗，我不理解，我想问问您的意见？谢谢。 展开

您好，我有一次修理车子，发现进气管（不是很粗的那个，一节节的）里面有比较严重的积碳，全是黑的。我车子怠速时，现在已经有抖动现象了，他们说进气管不用洗，我不理解，我想问问您的意见？谢谢。
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