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君威
您好,我想请问下我车偶发性暴力驾驶出现发动机动力降低,发动机故障灯亮。之后就加速无力,松油顿挫。清除故障码后一切正常,暴力开有机率出来。熄火5分钟故障码也会自动消失,消失后一切正常。不熄火清除故障码也恢复正常。恢复正常后去4s店也读不出故障码。然后今天又出现了自己读出p16f3这个是什么问题呢。谢谢
您好,我想请问下我车偶发性暴力驾驶出现发动机动力降低,发动机故障灯亮。之后就加速无力,松油顿挫。清除故障码后一切正常,暴力开有机率出来。熄火5分钟故障码也会自动消失,消失后一切正常。不熄火清除故障码也恢复正常。恢复正常后去4s店也读不出故障码。然后今天又出现了自己读出p16f3这个是什么问题呢。谢谢
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赖顺慧
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
DTC P16F3: 控制模块备用存储器性能 这个代码基本上都是发动机模块本身出现损伤,需要更换发动机模块
2020-01-07 19:03:30
您好,我是汽车大师金牌技师——朱显扬,很高兴为你解答
您好
稍等,我查一下代码
17款吗
好的,谢谢
对,17款
群里有的人出现这个动力降低都是油门踏板问题。我这个故障码不知道是不是
嗯,我查一下
好的
DTC P16F3: 控制模块备用存储器性能
混动?
不是,2.0t那个ltg发动机
好👌🏻
这个问题是发动机模块有问题
就是模块本身存在故障
我刷过程序,会不会和程序有关呢
这个发动机模块是不是就是行车电脑,换一个贵吗
我正想问你有没有刷过电脑版呢
发动机舱的电脑,几千块钱
麻烦了
换一个几千块
就是有可能是程序问题引起的,刷回来能解决吗,还是要换控制模块
可以试试,4s没办法降低版本。或者给你刷回去
只能你自己找路子
好的,谢谢您了
不客气
小贴士:该回复还有
16条
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张满辉
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冒志伟
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下
10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
许军
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别克君威10款2.4自动,在d挡松油门滑行的时候经常出现一冲一冲一冲的顿挫,是哪里的事,问汽修厂他们说这种不是变速箱的问题,也没有故障灯亮
根据你的描述,检查一下废气阀,还要检查一下进气流量传感器。检查一下凸轮轴电磁阀。还有碳罐电磁阀!再用电脑检测一下发动机,正常运行的时候,看一下数据流是不是正常的。废弃阀这些的话,这个最好是更换一个新的,这个也不贵。
郑晓辉
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11年别克君威2.0t故障码一大堆,挂挡顿挫,刚开始冷车启动打不着,就算打着了也是怠速不稳熄火,之前发动机电脑版维修过,更换过高压油泵和喷油嘴,今天出现问题后更换了火花塞和一个高压包
你好,根据你的描述与你发过来的故障的来看,你这个车里面报的全都是通讯方面的,这种情况一般是动力CαN里面某一个模块损坏或者是网络通讯线路有问题导致的,今天重点检查左前A柱下面的大插头有没有进水。
张满辉
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需要检查长短期燃油修正数据流。检查下汽油压力是不是太高,还有就是前氧
赖观伟
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李培雄
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没查到,你描述的情况建议检查。变速箱已级阀体。
杨敏
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