现在检查这个通讯线有电压，那说明线路没有断路或短路的现象，只可能是这个升降电机模块本身的问题。可以先把左边的升降电机给更换掉。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
左边不能控制的时候，右边门开关单独升降，有没有问题？
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升降只有拔掉插头在重新插上的时候好用
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右前
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主控开关紫色信号线应该多少伏电压
这个通信线大概在8伏左右才对
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上升和下降通信在1伏以下
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右门上升下降在8.5伏左右没反应
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电源搭铁正常，两根绿色搭铁测量0.2伏以下
其他的都不用看，只需要看这个电机插头有没有供电就行，有供电这个通讯线电压也对的话，那就是这个升降电机的问题。
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之前换过一个新的也不好用
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我从主控开关测量通讯线升降电压变化从副驾驶测量通讯线一直8.5伏无变化
这个通信线电压基本不会变化的，电压变化不代表有问题的。
现在左边的这个升降电机通信线电压是多少
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差不多9伏
电压是没有问题的，左右电机交换个位置试过没有
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左右电机不一样
还有不能升降出问题的时候量一下这个通信电压是多少，一般都是电机模块内部问题导致偶尔通信电压不对了，故障状态出现看一下
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主控11伏多点，副驾驶9伏多点
这个电压是什么时候的，就问题出现后这个通信线的电压吗
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就是玻璃升降不好用的电压
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10.75主控
通信线电压这么高就不对，拔了左边电机插头量出来的电压是多少
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我拆了看一下
左右两个门的这根数据通信都是同一个通信上上并出来的，两个电压一样才对
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拔掉主控这边通讯没有电压
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副驾驶8.5
现在正常状态下9.5伏的电压才是正常的，故障出现的时候右边电机插头位置的通信线电压也量过没有
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量过通讯电压没多大变化在8.5左右
刚才说的故障出现的时候，左边的电压是11伏多吗，这两个数据通信线是连在一起的，不应该有差异才对呀。
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这应该是哪里出错了
就其中一个电机的问题
电机模块影响了数据通信电压，现在正常状态测试都有正常电压说明线路没有问题
无通信就是通信线电压不对导致通信异常了
现在故障出现的频率高不高
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高
再确定一下故障出现时的通信线电压，刚才量的这个左右有差异的不对
只要出现问题数据通信线电压有电压不是短路的0伏这种线路就不会有问题，就只能是升降电机，右边已经是新的就更换左边这个
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左10.32右8.5
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找配件试一下吧
应该就左边电机的问题了
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谢了
不客气
