多少公里了？需要检查发动机支架是否老化。发动机转速是正常的。
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现在开了8.4万公里了，机脚上次有个师傅就帮看了电瓶下面的一个脚，说有裂痕，但是我没看清楚那个裂纹，请问下，如果火花塞换的不是原厂的会不会有问题，他们给我换的是博世的HR8N什么的火花塞，还有发现那个车速在70多迈，转速在1200左右的时候，加油门会感觉油门踏板抖。当油门加到1800以上油门踏板就不抖了
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然后有个现象，车子起步的时候，刚开始踩油门，车子反应慢，等踩到三分之一后的油门行程后，车子才能提速，感觉起步很肉，如果起步时候快速踩油门就会车子往前串车，只能慢慢给油，但是就是很肉的感觉
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请问师傅，机脚老化的情况下，车身和座椅会一直抖还是会出现什么状况，去修理厂，那边师傅也不知道怎么搞，也没有定位出原因，就是让我挨个试，可是我不想花冤枉钱啊，望大师帮忙定位下问题，感谢啊
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机脚老化，怠速和行驶中会出现相同状态吗
机脚老化。在怠速或者加油门的时候会共震。。火花塞换副厂的也会影响抖动。。
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有三个小困惑，还请师傅帮忙解答下: 1.为什么发动机的震动频率很均匀，而车身和座椅的震动频率杂乱无章。2.凸轮轴的进排气电磁阀怎么判断有故障引起抖动，看obd接口的数据流正常为多少啊？如果火花塞引起的怠速抖动，是不是用手摸发动机会感觉到发动机抖动频率不一致？
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现在发动机用手摸，震动频率很一致，但是车身和座椅抖动频率不一致，无规律抖动
用手和身体感觉可能不一样，车身和座椅是通过介质传播的，，凸轮轴的怠速时指今为65%左右，。
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我是用手摸的车身车门，跟发动机，很明显的感受出震动频率不一致，修理厂好几个师傅都感觉跟我一样的
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就算车身座椅是通过介质传播的，但是这种振动波的频率不会改变，只会改变震动幅度而已
起动后也只有发动机会抖动，。建议用千斤顶顶住发动机下面试试，。
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正常理解是车身和发动机震动应该一致，而现在车身和发动机震动情况不一致
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然后很奇怪个事情，为什么把转速提高到1500以上就感受不到座椅的无规律震动了呢
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还请师傅帮忙啊，现在非常困惑这几个疑问
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修理厂的师傅他们只想赚钱，不想给我解决问题
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各种让我换零件
转速低。车身共震引起的抖动，。
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如果用千斤顶把发动机顶起来，让发动机跟车身分离，那肯定车身就不抖动了，这样的做法的意义是判断什么
发动机支架，
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请问师傅，换个发动机的机脚要多少钱呐
300左右，
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现在是把发动机转速加到1500以上就感觉不到座椅抖动了，这个是为什么呢？如果机脚坏了，加转速的话也应该座椅跟着抖才对啊
共震就是频率一致的时候抖动最明显，。
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君威发动机的怠速转速可以调吗？为啥发动机转速用obd监测设备查看是来回抖动的呢，这个怠速转速不能一直不变吗？
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我的是770到790之间不停地变换转
不可以调的，，在一定范围内跳动是很正常的，。。
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是因为油泵的供油关系造成的吗？需要换什么配件不？
跳动是正常的，，
