11款宝马5系535iGT报总线端KI15N对地短路。根据故障码是CAS在点火开关打开以后唤醒发动机模块供电总线端KI.15出现短路的现象,考虑到发动机能正常启动和运转,那发动机模块的供电是正常的。通过查看电路图发现在总线端KI.15唤醒发动机模块给它供电的过程中是通过集成供电模块中的一个继电器来给发动机模块供电并分为三个供电线。考虑到短路应该是继电器内部出现的,要是总线端KI.15线上出现的话发动机模块的供电就会没有了发动机也不可能启动。首先切断总线端KI.15继电器的接地在测量其供电电压是电瓶电压,所以得到的结论是KI.15继电器触电粘连在一起无法断开,造成在关闭点火开关以后发动机模块始终有供电不能休眠。这就是报故障的原因,需要更换集成供电模块
你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
你好
你好
现在什么故障现象
我想问下这个故障是什么故障
车子怠速不稳,加油门会仪表有亮传动系统故障
总线端15有时对地短路
对
这个问题怎么查呢!
你把车架号发过来我查一下电路图
一会儿
好的
马上查
这个要检查哪些地方呢!
供电
哪里开始动手
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👌
你好,在吗
在
怎么啦
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