您好根据您车的故障现象分析：这种现象一般由以下原因引起：1火花塞点火不好！2汽油品质不好，氧传感器故障引起！3汽油泵压力不足，喷油嘴故障引起！4发动机变速箱支撑机角垫老化泄压引起！5进气系统漏气空气流量计故障引起，排气系统三元催化器堵塞等！6发动机正时控制系统故障引起的！7发动机控制系统电控系统引起！可以先用诊断电脑检测一下发动机控制系统是否有故障码根据故障码含义分析解决故障！嗯，还是发动机动力系统有故障引起的，汽油泵压力，氧传感器，空气流量计，点火线圈，气缸压力等等！就是上面分析到的原因都检查一下！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
这种现象出现多久了？最近有没有做过维修？排气管突突的声音，证明发动机工作不稳定引起的！
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车是别人在开，有做过油路清洗，积炭，洗三元，节气门，换了火花塞，还有两个支架
这种现象一般由以下原因引起：1火花塞点火不好！2汽油品质不好，氧传感器故障引起！3汽油泵压力不足，喷油嘴故障引起！4发动机变速箱支撑机角垫老化泄压引起！5进气系统漏气空气流量计故障引起，排气系统三元催化器堵塞等！6发动机正时控制系统故障引起的！7发动机控制系统电控系统引起！可以先用诊断电脑检测一下发动机控制系统是否有故障码根据故障码含义分析解决故障！
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修理厂检查不出来
以上分析到的原因检查一下，是可以检查出来呢！
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火花塞是新的，三元刚洗过，
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发动机没故障码
嗯，还是发动机动力系统有故障引起的，汽油泵压力，氧传感器，空气流量计，点火线圈，气缸压力等等！就是上面分析到的原因都检查一下！
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现在还在检查怎么确定三元会不会堵，昨天洗的时候很脏，修理厂的师傅说用水洗的三元产品，洗出来像黄泥巴水一样
拆掉三元催化器看一下就知道了！
太脏了
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这些有什么标准数据可以观察吗
三元催化器没有什么标准数据的，拆掉看一下里面堵不堵就一目了然了！
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汽油压力是多少，
不低于10个！一般12个左右！
气缸压力不低于10个！一般12个左右！
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氧传感器，空气流量计，点火线圈，怎么看会不会有问题
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油泵的压力呢
汽油泵压力三个压力左右！不低于2.5压力！
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会不会有同时几个零件出问题的，修理厂说我换的支架不是原厂的，但是又不敢给我换
氧传感器看电压信号，0.3v到0.7v之间跳动！空气流量计怠速两点多！点火线圈可以把火花塞插在上面看点火火花是否正常，注意把油路断开，避免点火时把附近的汽油点燃了！
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我叫师傅在检查一下
好的
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用电脑看吗
是的
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师傅知道吗
知道，一般他们都懂的！
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师傅刚用电脑看了什么数据流好多英文字母的穿感器他看不懂
那就先拆掉三元催化器检查一下，和测量一下汽油泵压力
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这个车的怠速是多少
800转左右！
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座在车上震动很大，开空调和挂挡更明显
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我这个只有680左右，可以调吗
嗯，动力不足，或者发动机与变速箱支撑机角垫老化泄压都会引起的！电控的手动调节不了的！
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有换了
都更换了吗
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换了上面两个
更换的质量怎么样，还有下面的三个也检查一下是否损坏
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你看一下这些数据对不对
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修理厂说不是原厂的，其它的没坏
好我看看
根据您发的照片数据没有发现异常！
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这要怎么查
先确定发动机与变速箱支撑机角垫没有问题，然后测量汽油泵压力，检查气缸压力！看一下正时链条系统！
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三元和那些传感器都排除了吗
三元催化器需要拆掉检查
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我这车目前的问题是启动排气管有突突的声音发动机声音大，怠速感觉有点低，震动大，开空调和挂挡更明显，这是几个问题还是一个问题造成的
一个问题或者多个问题造成的问题造成的需要逐步检查一下，发动机动力不足，抖动就会产生振动或者排气管突突的声音，开空调挂档负荷会增大所以更明显的！
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刚才在洗油路的时候感觉排气管的声音会小一点
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气缸压力有11个
压力可以
气缸压力可以
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这个车拆汽油泵麻烦吗
有点麻烦汽油泵在汽油箱里面呢！
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要拆油箱吗
嗯
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我这车油泵压力只有两个，可以吗
有点低！
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会有影响吗
有影响的！要确保用汽油泵压力表测量准确
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现在师傅又去别的地方借来试一下
嗯，重新测量一下
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用别人的表测了是4个压
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两个表测的不一样，
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冷热车启动都能正常启动，跟油泵应该没有关系吧
四个压力正常！
汽油泵压力正常
可以排除汽油泵
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现在修车师傅都不知道怎么检查了
三元催化器拆掉检查了吗？堵不堵
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师傅现在拆下来看一下
嗯
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开空调怠速为什么会下降呢
发动机负载大了，转速下降，费力了，需要你踩油门给动力！开空调时发动机转速多少，
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500至680
一直跳动吗
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看电脑上是一直跳动，不开空调690至720
仪表指针跳动大不大？
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表针跳动不大
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还有什么可以影响的
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这个缺火周期一直往上涨，正常吗
看一下1234缸缺火数据！
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看不到数据
看一下1234缸缺火数据！看一下有没有缺火数据
