这个对话窗口已经关闭，不知道你剩下的问题有没有解决呢？如果需要的话可以直接向我单独提问
这个一般都是检查变速器上的车速传感器，看一下这个传感器的插头有没有松动或者是有脱落的，检查一下它的供电电压。如果正常的话一般都是传感器有问题
没有脱落，有三根线
分别什么线，这三根线直接连到仪表吗
你测量一下这三个红义有两个是电源线，一个是地
都没有电
三根线电源线 信号线地线。
点火开关打开了吗？
打开了
信号线是直接连到仪表的？
没电，那就是线路的问题，检查保险丝还有供电线路。
信号线是从议表过来的，它是带电的
仪表盘其他功能都好
找个和其他的都是分开的。电路都是独立的。
那电源线和打铁线不是从仪表盘拉过来的吗
插头上一般，中间的是信号线，应该是有电
只有信号线是从仪表过来。
那电源线保险丝拉过来的吗
电源和地线主要是给这个传感器供电的，他们都有单独的线路，不过保险丝过来的
通过保险丝过来
哦
那没有电，我给这电源线接电试一下
那个信号线也必须有电的，从仪表过来的那个线。
都没有电，你就检查后面的电路插头是不是有氧化的。
现在检查的怎么样了？
在
现在检查的怎么样了？电路有没有问题呢
你意思只要信号线有电就可以
这个是肯定的，但是这个电必须是经过仪表的车速表过来的才可以，不能直接通电
有
有三根线，一根黑，红，绿白
绿白有电
是中间的那个信号线吧
那你现在的问题就是这个电源线不通电呀
中间是黑的哦
双色线一般都是信号线，有可能位置是不一样的。
拍个图片看一下呀
我动一下接头又有电了
红的也有电了
我试下
那现在就正常了，有可能是那个插头接触不良了，把它拔开以后清理一下。
也没转
怎么回事
线路没问题
信号线有电这代表仪表好的吗？
？
线路是正常的，不能说一定就是好的。
d线你检查的正常吗？
你意思打铁线
是
没问题
那你现在两根线的电压分别是多少呢？
红12.
绿白10
我的车是24
把绿白线用一根线在车体上间断搭铁一下，看看仪表的那个指针，动不动。
动
那就是传感器坏了。
哦
说明线路和仪表都是正常的。
还有
有可能是这个电源线接触不良，把这个传感器烧了。
油表
油表怎么了呀？
也不走
两根线有一根有电
那你得从油箱的那个油表传感器的插头上测量电源地线正常吗？如果正常的话也是用这种方式判断。
也用这种方式判断，如果油表动，那就是传感器坏了。
我试下
好
不动
你确定你测的那个线是油表传感器的线吗
油箱只有两根线
但是这个油表传感器的话，你看一下你测量的电压是多少伏的。
9
这个电压也没问题啊，说明是通过那个油表过来的。
找个搭铁点好一点的地方是不是打铁不好呢，和那个黑色的地线短接一下。d线是正常的，把你看一下
打铁正常
那就得把仪表拆下来，看一下油表后面的连接线路，如果正常的话，那就是油表，可能有问题了。
嗯
水温表呢
现在说明这个线路是正常的。那只能是检查仪表了。这个油表传感器没有拆下来，看一下吗
只有一根线连到传感器
好的
等下
一根线到传感器，这个线肯定是有电源的，使用传感器的外壳打铁。
仪表拆下来了
那你这个车怎么什么表也不动呀？是出过事故的车吗？
油表好了
好了
哦，好的，
就查水温表
这车怎么都生锈了呀，太古老了。
不是
是粉末
哦
我们这做家具的
那就查找水温传感器吧
那线没有电
看仪表后面的话有没有出来的电。这个线也是从仪表出来带电的
怎么确定是哪根线
没有同颜色的
水温表后面连接的那个线
或者从水温传感器那个地方直接用万用表测量到仪表的，就知道是哪一个
水温也一样短接，指针转就是传感器
是
油表转了可不准
什么情况，刚才去加油满了，油表就转了一点
那就只能先看那个。油表传感器了。短接的话，这个表能不能下到了最顶上面。
能
那这个油表应该只是是没问题的，那就检查油箱里面的油表传感器吧
