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朗逸
朗逸，13年3月的车，发动机是cpj ea111的，行驶了61000公里，我的发电机皮带生锈了，要换吗？冬天启动会发出，瓷瓷瓷，声音，启动几分钟后声音才会消失，是皮带不行了吗？ 如果要换是不是只要换皮带就可以了？ 还有6万公里汽油滤芯器必须要换吗？

朗逸，13年3月的车，发动机是cpj ea111的，行驶了61000公里，我的发电机皮带生锈了，要换吗？冬天启动会发出，瓷瓷瓷，声音，启动几分钟后声音才会消失，是皮带不行了吗？ 如果要换是不是只要换皮带就可以了？ 还有6万公里汽油滤芯器必须要换吗？
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#发动机内部清洗有必要做吗# #发动机护板有必要装吗# #发动机皮带多久换一次# #发动机积碳清洗有必要吗# #发动机舱清洗有必要吗# #发电机皮带# #发电机皮带多久更换# #正时皮带多少公里更换# #汽车启动不了# #燃油滤清器有必要换吗#
倪向往
3.8
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已服务车主
2027
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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更换发电机以及其他皮带轮皮带
mechanic_avatar
您好，根据您描述的故障现象，这就是皮带老化造成的，需要更换发电机皮带的，这款车就一根皮带，需要更换的！汽油滤芯一般3万公里更换一次的，建议您更换汽油滤芯，良好的保养习惯会让发动机寿命更长久
mechanic_avatar
我的皮带是什么型号的？
mechanic_avatar
6PK1833
mechanic_avatar
这个就是型号
mechanic_avatar
盖茨没这个型号吧？
mechanic_avatar
有的，盖茨品牌不错的
mechanic_avatar
涨紧轮要更换吗，我的照片能看出皮带生锈正常吗？
mechanic_avatar
只要张紧轮没有响声就不用换的，没有响声换了也是浪费
mechanic_avatar
这种情况应该是长时间停放后才有的吧？
mechanic_avatar
一直在开
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2013款朗逸EA111铸铁发动机，1.6L自吸AT，开了5年半了，目前5.3万公里，99%市区行驶，平和驾驶从不暴力，问题如下：点火启动挂D挡后松开刹车会停在原地2～3秒不动，要轻踩油门才动，等红灯从N挡换D挡也是原地不动，踩油门才动，给油前进的一瞬间有轻微的阻滞感，在行驶中没有。原来换到D挡松开刹车就会立刻蠕动前进。4个月前出现过一次，后来消失，今天又出现了。平时红灯堵车都会换到N档，从不长时间D档原地踩住刹车，变速箱油还没换过，保养手册写6万公里才换变速箱油。请问大师这是否变速箱要出问题的前兆？
先去做节气门清洗，一般都是这个的问题
林泽坤
4.9
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朗逸才买7个月，新车没多久就发现一个问题，在60码以下加速给油，变速箱降到3档，发动机舱右前方就会有哗哗的异响，上坡更为明显。4s店无法解决，只是说是拖档造成的，有的给我说是变速箱响，有的说是节气门响，他们也说不清楚，只是说不影响使用，但没法解决，但声音实在不好听。另外，7000多公里就发现电机皮带有个洞，换了皮带后就出现冷起动异响，点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音，热起动没有。大众车问题真是多
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张建
4.9
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您好！大师！我的车是11款的朗逸，刚做了保养与更换了皮带轴轮有段时间了，不超过三个月一切行驶正常！但今天上高速稍微颠簸一下机油故障灯就闪现出来了，我就把车停靠边上，自己稍等一会看机油尺机油正常，发动机也无异响！故又发响车机油故障灯消失，又继续行驶20多公里后机油故障灯又出现了，我又把车停好，熄火，又过段时间又重新启动，车子自检，故障灯又消失了，又行驶一段距离故障灯又出现了……请问大师这是出什么问题了？期盼大师的回复，还有就是这种情况出现，我的车还能开动吗？谢谢
根据你描述的故障，需要上修理厂检查一下机油压力怎么样，有没有问题，如果没有问题，检查机油压力开关及线路
王旭
5.0
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​13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？
这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障
林泽坤
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14年大众朗逸手动1.6，春节前换了正时皮带和变速箱油，换完2天后发现早晨启动后，怠速时变速箱有哗哗的异响，踩离合后异响消失，松开离合异响又出现，冷车直接起步，前三脚会没劲，车子会顿挫，之后就正常了，有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动，这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下，变速箱油也又换了一遍，之后前两天变速箱没有异响，可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响，又过两天变速箱又开始哗哗异响，滋滋的磨擦声没有了，之后这两天变速箱不响了，换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声，声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病
正时皮带轮位置有滋滋声，建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下，如果声音消失，需要检查发电机皮带和张紧轮
陈新安
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2008款手动档品轩版朗逸，行驶9万公里后，一到12月，凉车启动后，EPC、防侧滑报警灯亮，油门踏板加不上油，开个10多分钟，尾气排放灯点亮，车子无力，重新启动，发动机工作正常，EPC、防侧滑灯灭了，油门加速有力。停车5个小时后，启动故障又出现。春、夏及热车发动机工作正常。清理过节气门和喷油嘴几次，进入冬季还是故障出现。每次启动后，不敢熄火，十几分钟后，才可安全行驶，给我的生活和工作带来极大不便。每次到4s店，电脑检测只是清洗和消除故障吗，解决不了实质问题，难道真的要更换节气门吗？？
曹晓湖
5.0
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2015
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版， 自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档 踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市 ），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。 车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？
检查一下节气门和气门积碳
张万东
4.8
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你好，我14年1月份买的朗逸，车空调上一年好好的，车子也没有什么问题，车子在今年3月份的时候，大约84000公里，发动机故障灯亮了，大约过了十几分钟,EPC也亮了，有天天热，想开开空调，结果不制冷了，去朋友那里修空调，没有修好，朋友就带我去检查线路，没有问题。自己就去了4S店，我说在外面检查过了，线路没有问题，4S店的师傅就没有检查，直接判断是行车电脑的问题（感觉自己多嘴了），说换个要3千左右，感觉有点坑，就回朋友那里继续修，这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方，拆了主板，修了修，空调可以制冷了（也是时好时坏），但是EPC和发动机故障灯还亮，有时候还加不上油门，自己继续开，因为忙也顾不上修，在4月23日的时候自己又去了4S店，以保养的名义，说顺便把空调修下，他们就说检查出问题，要收300元的检查费，同意了，结果检查到主板的时候说私自把主板拆了，不能再往下检查线路了，前面的线路没有问题。 我就出了4S店，当天回去就把主板换了，结果问题依旧没有解决，EPC和发动机故障灯还亮，有时还加不上油门，现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ，找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修？
林泽坤
4.9
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大师您好，我的08款朗逸品雅手动2.0，请帮忙提供7万公里实际保养项目信息，谢谢。 如题，最近本来预定了汉兰达，后因考虑现在这二手车都不好卖，就退定了，想想这车再开几年也没问题，特来求助万能的汽车大师～～～ 朗逸品雅手动2.0，2010年4月入手，目前行驶里程7万公里，因行驶里程少，若根据手册按时间周期进行保养，成本势必较高，望有类似经验的大师帮忙提供参考信息，特别是发动机、传动、油路、空调系统等，谢谢。 当前车况：郊区油耗7以下，平常加95#，目前问题：1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去，电池有瞬间告警，偶有打方向出现迟钝情况发生，最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音，行车感觉失去部分动力，必须减速，但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑？怎么会致使方向盘打不动？（液压助力本来就很重的方向盘）。2、在暴雨下停久了，车门底下排水会进入到车里，处理几次排水孔也一样，几个门相继出现过类似情况～，后来没有了，目前右后门有一阵子了一直这样。
汪帆
5.0
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢
您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
王成龙
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13年英朗正时皮带更换，13款英朗正时皮带多少公里更换
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