首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奥迪A6L
气缸列1燃油测量系统怠速时系统过希

气缸列1燃油测量系统怠速时系统过希
展开

#cbs系统# #srs系统# #排气系统# #燃油喷射系统# #燃油系统# #电气系统# #空气悬架系统# #系统压力测试# #进气系统# #配气系统#
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，通过故障码分析，是废气阀坏了导致！ 你着车后打开机油口盖子试试有吸力吗，有就是废气阀坏了！换一个就可以了！
mechanic_avatar
你好，通过故障码分析你检查下，着车后打开机油口盖试试有没有吸力？
mechanic_avatar
你好，有的
mechanic_avatar
那就是废气阀坏了，换一个就可以了！
mechanic_avatar
不是着车后都有吸力吗，望大师能详细讲解一下，谢谢，辛苦啦
mechanic_avatar
不是的，正常的没有吸力的，废气阀坏了会有很大吸力的！
mechanic_avatar
废气阀里有个膜片坏了，会漏气导致的
相似问题
相关推荐
奥迪A6L 气缸列1燃油测量系统 自怠速转速起来系统混稀超出上线
奥迪A6L 气缸列1燃油测量系统 自怠速转速起来系统混稀超出上线，更换过废气阀，测试没有漏气的，读取数据流，发现空气流量计数据不对，建议更换空气流量计！
孟辰
4.9
/
已服务车主
5651
次
擅长：
点击咨询他
奥迪A6L2.0t气缸列1燃油测量系统怠速时系统过浓
你好根据你车问题描述分析 混合气浓 原因有前氧信号不对 油压过高 或者油嘴泄压导致过浓 高压油泵泄压 漏气 希望可以帮助到你
范壮壮
5.0
/
已服务车主
3850
次
擅长：
点击咨询他
奥迪 气缸列1燃油测量系统自怠速系统过浓
根据描述，通过数据流分析混合气确实过浓，需要检查喷油嘴，高压油泵，氧传感器以及燃油品质
陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
次
擅长：
点击咨询他
奥迪 气缸列1燃油测量系统自怠速系统过浓
你好，可以更换一个碳罐电磁阀先试试有没有效果先，再考虑配件质量，可以拆卸下来吹来测试
邱勇
5.0
/
已服务车主
4104
次
擅长：
点击咨询他
奥迪A6L气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀是什么原因？
桂仲强
5.0
/
已服务车主
8099
次
擅长：
点击咨询他
奥迪A6 P218700 气缸列气缸列1，燃油测量系统-怠速转速时系统过稀
检查进气系统有没有漏气 检查碳罐电磁阀是否问题长通等故障
林同军
4.9
/
已服务车主
7562
次
擅长：
点击咨询他
奥迪A6L 气缸列1燃油测量系统 自怠速转速起来系统混稀超出上线
你好，建议更换空气流量计，前氧传感器
周武亮
4.9
/
已服务车主
8187
次
擅长：
点击咨询他
10年奥迪2.0T，08567气缸列1，燃油测量系统，自怠速转速起系统过稀
检查油水分离器，和碳罐电磁阀
于雷
4.9
/
已服务车主
16959
次
擅长：
点击咨询他
奥迪A 6报气缸列1燃油测量系统自怠速转速系统过稀 超出上限
解决方案:检查碳罐电磁阀。废气阀
李先强
4.8
/
已服务车主
8206
次
擅长：
点击咨询他
奥迪A6L P2188 缸组1: 怠速时系统过浓
多半是燃油压力问题
高怀孝
5.0
/
已服务车主
2268
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀，发动机的节气门脏了，导致节气门在怠速时卡死，导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气
2022-05-11
气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞；2.摄入过多；3.排气管泄漏；4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义，即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点：33601。喷油器的雾化；2.检查电子
2020-05-04
福克斯气缸燃油系统油量过多
福克斯喷油过量一般是空气流量计、水温传感器、节气门位置传感器信号异常造成的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类
2022-05-11
福克斯气缸燃烧系统油量过多
福克斯喷油过量一般是空气流量计、水温传感器、节气门位置传感器信号异常造成的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类
2022-05-11
福特福克斯气缸燃烧系统油量过多
福特气缸燃烧系统油量超标可能是发动机燃烧不充分造成的。需要检查和清理发动机的积碳，包括清理节气门和喷油器，检查火花塞是否正常。如果间隙过大，就要更换火花塞，这意味着发动机燃烧更充分。检查氧传感器，看它是否正常工作。以下是气缸的分类：1. 单
2022-05-11
电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
电控燃油喷射系统以计算机ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以燃油喷射、点火等为控制对象，使发动机在各种情况下获得最佳混合气和点火时间(答案参考答案：正确
2022-05-11
汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对，错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象，确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确：是的
2022-05-11
发动机过热怠速不，发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时，会对整个车辆的正常运行产生负面影响，包括怠速不稳。在本文中，我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因发动机过热的原因有很多，其中包括以下几点
2023-08-15
大修发动机怠速不稳，大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”，怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降，还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因，以及解决方法。发动机怠速不稳的原因1. 空燃比不均衡：发动机怠速过高或过
2023-07-26
怠速发动机温度不降，汽车怠速发动机温度过高
怠速发动机温度不降，汽车怠速发动机温度过高在汽车使用过程中，怠速发动机温度不降或过高是一种常见情况，可能会给汽车带来一系列的问题，需要及时解决。本文将从多个角度分析怠速发动机温度不降和过高的原因，并给出相应的解决方法。原因分析1.散热系统故
2023-08-15
查看更多
车系
手机版：气缸列1燃油测量系统怠速时系统过希
奥迪A6L 奥迪A1 奥迪A6L新能源 时韵 希旺 速派 速迈 奥迪TTS 速腾 速锐
热门标签
#玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #北汽新能源配件专卖店# #查配件专业汽配查询app# #升降玻璃怠速不稳# #汽车配件大全# #你信不信我关这个空调# #怠速问题怎么解决# #车配件# #车身控制模块# #专用车配件# #奇瑞汽车配件专卖店# #汽车玻璃升降器# #新宝来配件大全图片# #bcm车身控制模块# #新能源配件有哪些#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳