你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
电脑无法进入仪表系统
全车诊断一下，还有别的故障码吗
其它的感觉是不相关的，因为拆了仪表台修复气囊，就拆了风机控制面板之类，那些应该不影响吧
不影响的
还有就是仪表没有显示档位
仪表能自检吗
变速箱模块，车身模块插好了吗
仪表不能通讯，肯定档位显示不了
挂倒挡倒车灯会亮
变速箱就一个插头，插好了的
仪表水温，油表也不显示呢
仪表有一个不正常现象就是，开了钥匙要等五六秒才开始自检
显示，但是不知道真是没有油还是假没有油，提示加燃油
电脑读取一下燃油量看看
仪表和防盗也有关系的
无法进入仪表系统，能看得到燃油量吗
发动机里可以看到
就是说这款车仪表也有防盗是吗
对的
要是锁了防盗怎么解除
编程禁锁器，或者编仪表
剩余燃油还有33升
恩，那就是仪表存在问题
还要看看什么相关数据吗
不用了，仪表没有收到车身和发动机的数据，什么都显示不了
你检查一下插头都搞定了没有
确定插头没问题，断电久一点试试，或者想办法编仪表
检查哪些主要插头
昨晚断电一晚了
仪表下面的😂
哪个是禁锁器
或者仪表的针脚
禁锁器集成在车身模块里，别找了
可能仪表有问题，每次开了都要等几年才开始亮起来自检，
恩
好的，是不是断了电，才会锁防盗
还是撞了车就锁，
不一定的，看运气
现在初步怎么搞
确定插头和针脚
么问题的，针脚不歪
是不是用专检远程可以编程仪表
专检也没办法远程的
那怎么编程
4s在线编程
或者汽配城有专业搞这块的
说白了是不是拿仪表去解防盗
对的
车身模块要不要拿去
还是单单仪表
你先问一下那边，因为我是4s的，整车在的话，我只编一个仪表就可以。不过，我觉得你线路的可能性或者仪表本身损坏的可能性要大于编程问题
因为我看到线束倒是没啥问题，针脚也检查过，或者指路下看看哪个地方需要留意检查
没办法知道的，仪表台你抬的，或者A柱大插头重新看看
整车就看到有一个保险烧掉的，就是发动机舱f9号保险
你说的我都着重看看，也没有发现什么
很奇怪，每次打开电门等几秒才亮
恩
恩
没通讯，所以你仪表进不去，符合仪表坏了，或者线断了
用431不能全车扫描
噢
刚刚问了，出了事故后拖车拖到修理厂后还打着车呢，应该就是拆装弄到哪里了 或者是断电太久锁了防盗？
就算锁了防盗也应该能打启动马达的不是吗，
不是，防盗了马达不工作的
这款车锁防盗了是不是打启动马达没反应的
我看到启动马达那里的信号线怎么有两条的 都是黄色，很多不都是一根线的吗
我发仪表跟车身模块给别人搞下，哪个是车身模块，仪表对下去靠左边那块是吗
带启停的，所以两根线
就是这个插头多的
骨架上打铁线折叠成这样了，没断吧
噢，一会实在不行只能发给专业人士搞搞防盗，这个我看了没断
你还要告诉我看看哪里可疑的吗
没了，该说的都说勒
