根据你描述的这个电子油门加速器，这个肯定会增大发动机的喷油量的。这个主要是调校了，加油看板这个灵敏度。加速踏板反应灵敏，这个反应快，油耗肯定会增加的。清洗完发动机的积炭之后，如果还是这样。需要着重清洗三元催化器，这个对发动机这个声音还有发动机的油耗影响是比较大的。如果检查完还是有问题，建议把这个油门加速器拆掉。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
这个肯定会加大喷油量的。这个东西最好不要用。
在启动的时候吗？
在正常行驶的过程中，也会增大发动机的喷油量
现在一档切换到2档的时候，低速有轰轰声
跑了多少公里了？
92000
这个主要是发动机的动力不足。发动机产生的积炭导致动力不足。需要清洗发动机的积炭，清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器。
我清理了喷油嘴后，出现的这毛病。今天又清理了节气门，
转速上去了就没事。
喷油嘴清洗完之后，需要把三元催化器清洗一下。
难道是4S店，只给清理了喷油嘴，没清洗三元催化的问题？
你这个三元催化器从新车到现在有没有清洗过？
没有啊。
需要清洗的，这个对发动机的动力影响比较大。
主要是2档在加速的时候，低转速区间才有的毛病。其他档位没事。
我怀疑是燃烧不充分，用的这个加速器把喷油量加大了，混合浓度高。
是的。就是发动机的转速比较低的时候。发动机燃烧不好，动力不足。
是的，没错
换的火花塞，用了三天，拆下来看了看，有明显的碳粉。
那你就把这个油门加速器拆掉
用了一个月，清理完喷油嘴才出现，太巧合了吧。
用了一个月的时间，这个会导致发动机的，喷油量增大的。主要把三元催化器清洗一下。
嗯，我换了全合成机油，ngk6458火花塞，清理了节气门，清理了火花塞，加的95号汽油，明天准备加燃油添加剂，再清理三元催化。再有问题，就把加速器拆了。
清理了喷油嘴
嗯嗯。好的
如果我还继续用，加大点火强度，增大进气量，会不会好点？
会的
也就说ECU有学习功能啊。
是的。但是相对来说，这个发动机的油耗也会增加。
节气门与喷油量有关联吗？
有的。节气门的开度大了，喷油量肯定会增大。
油耗增加，倒没觉得有多少，就是这个声音，太烦人了
嗯嗯。这个声音的话主要就是这个发动机的动力不足。
哦哦，还是不理解。节气门开度大，喷油量增大，进气量呢？
肯定进气量大
那就不是这个加速器的原因了。
就是积碳，和三元催化
嗯嗯，先把这个三元催化器清洗完，然后在油箱里面加燃油清洗剂。跑一段时间再看一下。
节气门，喷油量，进气量是等比例提高的。不存在混合浓度高的问题。可以这么理解吗？
是的
好的。谢谢。明白了。
不客气
对了。
嗯嗯
喷油嘴，我换成了8孔的。喷油量增加还是雾化更好？
雾化好
嗯，明白了。谢谢。。
👌
