车辆描述故障的可能性，减震器漏气，节能气管接头漏气，减震器连接气管漏气，气泵漏气，就这几种可能，而车辆遇见最多的都是减震器漏气，包括减震器连接的关节头，那个区域漏气，目前基本上是全部的车辆全部都是这两个位置漏气，造成车辆故障的出现，建议车辆重点仔细检查，必要的时候也可以进行调换减震器泵，然后进行试车。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
遇见最多的都是减震器漏气造成的。要更换
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两根后减震都换了，放了30多分钟后又下去了
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也没看到和听到哪有漏气的
减震器的管接头呢。那个在更换减震器的时候必须要一起换
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接头我用水试了也不漏啊！和泵又关系吗
减振器，管头都不漏气的情况下，那就只能剩下泵漏气了，再没有其他可能性了。
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宝马7系报传动系统故障，熄火在打就好了，电脑检查是高压故障，可高压泵和高压传感器都换了也没好还有别的情况吗
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宝马7系报传动系统故障，熄火在打就好了，电脑检查是高压故障，可高压泵和高压传感器都换了也没好还有别的情况吗
那个要看故障代码才能做出更正确的判断。
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燃油高压系统，控制，燃料质量超出限制值
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这就是电脑检测的故障
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11A710
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11A701这个是代码
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在吗
这个要查一下
车架号也发一下
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WBAKB4104AC429003
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什么情况
要等一才能查
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还不行吗？
更换高压油泵
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已经换了纯正原厂的
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还有其它可能性吗
没有其他原因了
车辆描述故障的可能性，减震器漏气，节能气管接头漏气，减震器连接气管漏气，气泵漏气，就这几种可能，而车辆遇见最多的都是减震器漏气，包括减震器连接的关节头，那个区域漏气，目前基本上是全部的车辆全部都是这两个位置漏气，造成车辆故障的出现，建议车辆重点仔细检查，必要的时候也可以进行调换减震器泵，然后进行试车。
本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。 （修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
